Мнение за 2.5 TDI 163ks

[dobrin]

Ясно, то тази проверка така или иначе ще се прави. Относно валовете - само 180к.с. ли са с лагери, или също и 163?

[dancing_niki]

Ясно, то тази проверка така или иначе ще се прави. Относно валовете - само 180к.с. ли са с лагери, или също и 163?

Става въпрос за лагери на кобилиците.

[Rabbit_TDI]

Ясно, то тази проверка така или иначе ще се прави. Относно валовете - само 180к.с. ли са с лагери, или също и 163?

180 коня е като 150 коня - демек наи-зле от към валове.Филтара за картерни газове също му е стария ,но те са заменяеми и се сменя.Аз бях чувал че 163 коня е с ролки на кобилиците ,ама niks76 казва че и той е проблемен

[dancing_niki]

тези които не са наясно ще се ошашавят тотално, всеки вал лагерува с някакъв вид лагер. Относно ролките на кобилиците, аз съм със 180 к.с. и с очите си съм виждал как моторът ми има ролки (лагери) на кобилиците. Мотора е BAU и майстора ми каза, че бил от новите, каквото и да значи това. Бил едно към едно с тези които се слагат в Ауди.

[dobrin]

Да, точно за тези ролки/лагери говоря, които съм чувал, че помагат за предотвратяване на яденето на валове.

[Tedo-]

колега, напъни се още малко и вземи А6 с 3.0ТДИ... тогава ще има смисъл смяната

[dobrin]

Колеги, ЧЕТЕТЕ! Авторът на темата е решил отдавна въпроса за смяната. Не говорим за смяна, а проста за данни за двигателя. Освен това A6 2.5 TDI 163 ps може да се намери за около 15 хил, а А6 3.0 TDI не може да се намери за по-малко от 30 хил.

[6669]

а и 3.0 ТДИ има акциз докато при 2.5 го няма, защото е на границата

[niks76]

валовете при 163 са кухи и наи държат на километраж
виж кобили4ките са си консуматив;помпата си остава проблемна заедно с "умната дюза" и отдушника на газовете.просто зависи от подръжката на собственика дали ще кара или не
П.с. като цяло е доста добър мотор

[dobrin]

Ники, как според теб може в най-голяма степен да се провери двигателят за недостатъци - кобилички, валове, дюзи, помпа, освен чрез диагностика с ВАГ-ком?

[dancing_niki]

Визуално също би трябвало да се погледне, иначе основната част по работата и параметрите на двигателя си ги изкарва във VAG-COM-a.

[Rabbit_TDI]

дюзи?

Дюзата може да я мериш с мултицет.Трябва да показва 80-120 ома.Буксата и е изведена на ламарината пред акомулатора с една друга ,но тя не е проблем - аз си зех на старо за 100 ина лева.Проблем е ако си е отишла помпата или валовете.

[Rabbit_TDI]

валовете при 163 са кухи и наи държат на километраж

Могат ли валове от 163 да се сложат на модела 150,155 и 180 коня?Това ли са наи-издражливите валове на тоя мотор(2.5 ТДИ)?

[niks76]

това са наи издъжливите валове,но за замяна не съм сигурен с другите мотори

[dobrin]

Ники, как според теб може в най-голяма степен да се провери двигателят за недостатъци - кобилички, валове, дюзи, помпа, освен чрез диагностика с ВАГ-ком?

niks76?