мк1- PATRIK ( )

[Caleb_meat]

Кажи му че невярва Колега продължавай да помпаш голфа и това е

[bbboiko2004]

Колега Caleb_meat "Ангел" е онзи "лудия" с астра от плексиглас нали лично съм присъствал как 1 пежо 106 рали и 1 пежо С16 го разтреляха на Ботевградско мисля лятото беше. И френските играчки бяха с цялото си оборудване седалки всичко
Просто не се сдържах извинявам се не автора на теамта за off-a

[mk1]

ето и генерацията ....







много съм благодарен на никито от немо кар за изработката и мерака с които се заигра по "тръбите"

колекторър е тръбен , и не е този от абф-а г3 юби, кадето го снимах преди няколко поста .от пасат абф .тук сме го овили в алумуниево фолио (намерих го в мазето и е доста дебело ... от "едно време" е ) за да не се сцепят тъбите , и от готе има топлинен щит от неръждавеика



"ПУЙКАТА"

[Vizor]

Какво е това нещо, което сте му увили?

[golf_mania_jambol]

предполагам няква изолация да не грее много на смукателния колектор

[doc_j]

...тук сме го овили в алумуниево фолио (намерих го в мазето и е доста дебело ... от "едно време" е ) за да не се сцепят тъбите , и от готе има топлинен щит от неръждавеика...

[Vizor]

Ужас. Термолентата, която ще отиде за тоя колектор, е адски малко! Вземете си термолента и не слагайте такива грозни неща по колата си наистина седи ужасно дори и да е отзаде, а работата, която върши.. според мен е никаква.

[tubotipo]

ша свърши работа ама трябва едно пиле и бам в фурната

[mk1]

Ужас. Термолентата, която ще отиде за тоя колектор, е адски малко! Вземете си термолента и не слагайте такива грозни неща по колата си наистина седи ужасно дори и да е отзаде, а работата, която върши.. според мен е никаква.

не ми казваи какво да слагам ....
колко време кава колектор с термо лента ? това никаде не го казват ..... виждал ли си сцепен колектор ... е ас сум карал с тъкъв .
така се правят топлата част на турбините .
на теотия изолация е въздуното птостранство м/у колектова и фолиото ...
което е много по "пластично" на температурните промени ,и изпълнява същата функция.

[Vizor]

Точно тая теория я бъркаш според мен. И да .. виждал съм доста коли с термоленти (лично моите колектори си ги карам с такава лента) и до сега не съм виждал сцепен Не съм сцепвал и всичко останало. Ако материала е качествен, заварките също, не мисля, няма да има проблем.
Знаеш ли на практика за какво служи термолентата попринцип? И самата изолация на колектора?
Дай отговор на този въпрос да видим на кой е по-правилна логиката.

П.П. не си мисли, че се заяждам просто може и аз да бъркам

[mk1]

уфффф , добре шефе

[martineli]

това с какво е по правилно да е увит колектора няма да го коментирам просто защото не съм достатъчно компетентен.но си мислих дали понеже останах с впечатление че колектора не е от неръждавейка няма да има проблеми с ръждата заради влагата която ще се задържа под тази изолация

[tubotipo]

то тоя оргинален стоков колектор и да го обвиеш в термо лента къде да се пукне
виж да беше изобретил един октоподен по можеже да сцепи някоя некачествена заварка иначе искам и аз малко фолио че довечера ша правя пиле

[leonardo_vd]

Това с фолиото наистина уби рибата. Да земеш да го махнеш да не ти се подиграват че си сгазил печено пиле и се е заглавило в мотора. Не че ще изкара много на топлината. Този колектор има прекрасен термо щит и на купето си има едни термо кичета които се слагат и забравяш за жегата.

[mk1]

пилето е готово ... поканени са всички на роамнтична вечеря