Ксенон или халоген

[mili 75]

Колеги на Пасат Б5 искам да сложа някакви по-мощни крушки на късите Н7,но се чудя на обиквен фар кое е по-добре халоген Осрам Найтбрейкър с 90 процента плюс или ксенон.Знам,че ксенона ще е по-силен, но на обикновен фар не знам как ще свети,дали ще заслепява много,моля колегите които са с ксенон на обикновен фар да пишат впечатления.

[Andonov]

Ще останеш много доволен след ксенона.
garage.php?mode=view_image&image_id=2559
това е на пасат Б4

[Winner25]

Ще останеш много доволен след ксенона.
garage.php?mode=view_image&image_id=2559
това е на пасат Б4

Фаровете не са ли много високо

[Andonov]

Умишлено съм застанал на такова място за да се вижда по-добре линията на отрязване на светлината(че няма разсейки), иначе при това разстояние падаше доста ниско - в основата на сградата.

[mili 75]

6000К ли светят най-добре

[Andonov]

Въпрос на личен избор.

[Winner25]

Умишлено съм застанал на такова място за да се вижда по-добре линията на отрязване на светлината(че няма разсейки), иначе при това разстояние падаше доста ниско - в основата на сградата.

При мен също линията ясно се откроява. Наблюдавал съм и други фарове с релефно стъкло и ясно се вижда до къде свети фара, за разлика от тунинг фаровете на един познат при които тази линия липсваше.
МОите фарове с релета и халогенни крушки не светеха никак зле, но вече поставянето на релета и хубави крушки като цена е почти колкото поставянето на ксенон

[mili 75]

Значи да разбирем,че по-добро от ксенона няма и също така,че става и на обикновен фар.

[Layer]

правилно си разбрал.
само като сложиш си настрой хубаво фаровете.

[pas1.8mi]

правилно си разбрал.
само като сложиш си настрой хубаво фаровете.

[Peteff]

ксенон !

[sashot]

Значи да разбирем,че по-добро от ксенона няма и също така,че става и на обикновен фар.

Абе за ставането става, ама тези дето се движат насреща не винаги са доволни. По принцип си има оптика за ксенон и оптика за лампи с нажежаема жичка. И са различни.

В Германия или Австрия например трудно ще сложиш ксенон във фар за конвенционална крушка, без да имаш проблеми с властта. Помисли защо.

А че свети ксенона - свети. Но и тук има едно но. При дъжд, особено силен, нещата хич не са идеални, особено ако си с лампи над 5000К. При мен е заводски с 4200К и пак се усеща.

[Тони1]

На рефлектор спор няма ,че ксенона свети много ,но винаги колкото и да са регулирани фаровете заслепяват ,постоянно рева по разни такива с ксенон като се разминаваме...лично аз съм твърдо против ,дано дойде време и в България да ги забранят !

[radotom]

...но винаги колкото и да са регулирани фаровете заслепяват ,постоянно рева по разни такива с ксенон като се разминаваме...

Мислиш ли?
garage.php?mode=view_image&image_id=2681
Долу в дясно е ксенон на къси на В3.
В лявата част на същата снимчица са подредени паркирали коли в 'насрещното'.
Забелязваш ли на някоя от тях да е осветено шофьорското място?
Ама реглажа го правих всяка вече в продължение на 2 седмици, докато докарам така, че хем да не заслепявам (основната ми цел), хем да виждам отлично (тук направих мнооого лек компромис за сметка на първата цел )

[milmar]

....дано дойде време и в България да ги забранят !

Така или иначе е отвратително да си шофьора насрещния автомобил , особено ако фаровете са настроени по второто изискване ...