ще сменям тампони на задния и предния мост и на двигателя имам канал и нужните инструменти и сам решил даги сменям сам,
тарсих в търсачката много по този въпрос но никаде няма снимков материал и неми стана много ясно
първо искам да започна със тампоните на задния мост ето и снимка
сниман отпред
и отзад
вижда се как тампона е целия напукан
четох че се сваля целия мост ма незнаех че се свалят и барабани амортисиори то е едно цяло,има ли друг начин?,тва ми се струва много работа то цялата задница е сваля
и то за едни тампони
на предния мост предполагам е по лесна смяната на тампоните
х-2 ляво 2 дясно
и двигателя знам че са 3 на брой
1-вия е този отпред на гредата той се сменя лесно
другите 2 тампона които са отзад двигатела незнам кадеса
единия е този мисля
този мисля че е за двигателя
и остава за скоросната кутия него незнам каде се намира,трудно ли се сменят тези двата тампона?
като рових в гаража реших да погледна и макферсона
някаде бях чел мисля Никси беше споменал че разтоянието ако е повече от 8мм. са за смяна моите са повече от 8
тампоните ще ги сменя имам скоби,но тампоните на задния мост и 2-та на двигателя си нямам идея как става 
отдавна не бях правил нищо по пасата и са се струпаха много неща
ако се въздаржа от смяната на всичко това пречи ли дасе кара така и били разбило и нещо друго?
Не казвам, че това е най-добрия вариант, но определено е по-добър от това да се сваля целия мост! Колкото до новите тампони- първо почистих леглата им в моста, гресирах малко, и после с един приятел ги почуквахме оттук-оттам, с една тръба, нещо като дорник и с дървено трупче, и накрая след доста труд, болки в ръцете и пот на челото, всичко си дойде на мястото! Трябва да те предупредя, че много лесно се мачкат ръбовете на новите, ако не ги чукаш 
правилно! Моите тампони -старите, сигурно не бяха сменяни откак е станало кола! Но, сега съм доволен че ги смених.
