Как да си направя адаптер за диагностика на колата?

[chrissy]

Здравейте!

Попадна ми една по-стара тема оттук: http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=1&t=33054&start=0 и реших да си направя едно адапторче за диагностика. Поразрових се малко из нета и открих, че ми трябва такъв за стандарта OBD I, като диагностичният протокол е ISO 9141. Ето я буксата за диагностика:

PICT5275_resized.jpg

Искам да го направя към COM-порт, не към USB. Имам и две схемички за K-L адаптори. И двете са с MAX232, едната е с оптрон, другата - без, има и други разлики... Ще ме посъветвате ли коя да направя? Не съм сигурна коя ще тръгне на колата. Колата е Голф 3, 1,6 моно, АБУ мотор, '94та година.

Ето и схемичките:

1. Тази е на фирма "Дитекс", беше пускана като линк в другата тема:

kl_com_ditex.jpg

2. Тази е от братята руснаци, за същото нещо е:

kl-linemax232i_171.jpg

Как мислите, ще сработи ли някоя?

Благодаря предварително!!!

[Winner25]

Ако не държиш да си го правиш сам - такъв кабел струва 15-20лв от ebay или други подобни сайтове и работи

[chrissy]

Да, ама въпросът е повече за играчката Като разбира се би било добре и да сработи после

[venll-vr]

Аз си направих ето това и работи много добре. Като цена е около 7-8 лева. Оптроните които използвах са ТLP 641 /или поне така си мисля/. Така че правиш и си свиркаш. Схемата е има някъде във форума, но не мога да я намеря

[chrissy]

Мерси, колега, моите схеми с оптрони бяха малко по-различни, щом казваш, че тази сработва, ще пробвам нея. Иначе търсихи в този форум, и по други места, тази не ми е попаднала Ще видим ние таз работа, само чакам да ми изпадне малко време иии

[Mapoka]

Да отупам прахта от темата.

Събрах схемата на venll-vr

Ето как изглежда и в същност


Подкарах го с vag com 311.2-N, без да е регистриран,
показва ми серийният номер на компа, че е моно и др.
Вади ми грешките и имам възможност да ги трия,
но в прозореца "Meas.Blocks" никой от каналите не работи (изписва N/A).

Някой има ли идея, кабела ли може толкова или версията на vag-com ли не става.
Понеже прави синхронизация с колата предполагам съм събрал схемата правилно.

[fox_vt]

Така е и при мен със фабричния кабел от програмата е не съм пробвал още със 409 ката да видя как е.Иначе браво за устройството само че нямаше ли как малко да го минимизираш на по малка платчица и с някоя готина кутийка

пп сега видях че си написал никой от каналите а аз го прочетох някой от каналите.Както казва колегата може и от компа да е но все нещо трябва да искочи там.

[Winner25]

Не е от версията. Поне аз със същата версия нямам такъв проблем. Мисля че има значение и годината на производство на колата.

[Mapoka]

Чесно казано, сега като се замисля може и до компа на колата да е (като го знам какъв е бунак, пък и набора май си казва думата). Утре ще пробвам пак като потърся някоя по оригинална версия на vag-com-а.
Иначе кабела е в работен вариант и размера може да се смъкне до 70/45мм (и по-малко) и да се побере в кутийка,
но не знам в моя случай колко ще ми върши работа.
Поне няма да ме е яд, защото като цена на елементите излиза под 5лв.

Днес пак пробвах, този път vag-com-а е от сайта на "аутодиагс", ама пак същото.
Вади ми това:
...
както и прозореца с грешките:
...
Ама тук няма никой
...
(дори и не прави опити да изисква данни)
очевидно компа на колата може толкова, надявах се поне графиката на ламбдата да видя, ама Ц, нема

EDIT
Явно може:

и графиката даже подкарах


Добре, че са братята руснаци.
Със свясна версия на Vag-Com си тръгнаха всички функции които потдържа колата,
дори и keygen-а тръгна и я регистрирах.
На педишните версии все ми даваше невалиден код, или някоя от другите грешки.

Та, напълно си заслужава да се сглоби такъв кабел, при положение, че като цена излиза 10 пъти по евтино.
Поне за моите аматьорски цели ме удоволетворява.
Единственият недостатък е ком порта заради който се налага да се ползва настолен комп, ама това може да се преглътне.

[najdobrix]

Виж в Group 000

[4i4o-dido]

А това че ти дава грешка 00515-за датчика на хол-защото колата ти е само на контакт.Ако я запалиш и тогава провериш за грешки трябва да няма.

[shofiorut]

поздравления колеги. точно се чудех за кво е тая букса дали 6те представлява труднос някои да ми зглоби едно такова кабелче че мен нещо не ме бива в това.

[DIY4ever]

А аз си правих адаптера по ето тази схема. Работи отлично с лаптопа ми и USB->COM порт адаптер (за 15лв, "Манхатън" някакъв от SmartSystems). ВАГКОМ 311-2.N.

Значително по-проста е от схемата от поста на venll-vr, която според мен е ненужно усложнена.

ВАЖНА забележка за използването на схемата с лаптоп с USB->COM конвертор съм добавил с червено на схемата!

Тази схема, както и повечето прости и евтини схеми разчита че напреженията на COM порта ще са около 12V, защото такива са на PCтата и старите лаптопи.
Но това не е задължително, тъй като RS232 стандарта разрешава напрежения в границите от 3V до 15V.
Много USB->COM порт адаптери работят с 5-6V, в което няма нищо лошо, само че простите схеми на VAG-COM адаптери не работят, или работят лошо с тях.
Именно за решаване на този проблем е важна корекцията в червено в схемата.
Разбира се така коригираната схема не бива да се ползва с COM порт с напрежения 12V - оптроните могат да изгорят. При желание може да се направи с ключе или джъмпър да се избира.

Още нещо - схемата е напълно галванично разделена, масите на лявата част и дясната са различни, и не са свързани. Елемента Z1 спокойно може да се спести. Конектора отдясно е някакво недоразумение. Или трябва OBD конектор, или (както аз направих) просто кабели с щифтове накрая които да се пъхат в конектора на колата.

Схемата работи и с двете ми коли, пасат със стария диагностичен конектор (2 букси с по 2 пера), и голф с OBD конектор като тоя в началото на темпата.

[Sasho85]

Някой може ли да каже дали готови кабели за връзка адаптер-автомобил от ТахоПро2,0 мога да ги ползвам на К-Л адаптер.
И на двата адаптера буксите са им 9 пинови, но дали си отговарят.
Или можете ли да ми кажете на К-Л адаптера на кой пин са съответно +12В, маса, К-линия и Л-линия
Адаптера е този http://autodiag.hit.bg/KKL_USB.jpg

[ivanbl]

аз да попитам знаещите, кои вид ми е адаптора... име ? модел? кат гледам е hand-made с изптрити надписи на чиповете... подкарал съм го с вер.311.2-N ... интересува ме за кои коли стават до коя година? и как са изводите? има изкарани + - и К.... другите какви са?