Съвет за "Пасат" 4Х4

[feikot]

Аз мисля че ако на АФН се прикачи една от АДЖМ 6 скоростна,няма да има такава кола.Ама явно във Волфсбург са работили на принципа "Пълно щастие няма"

[motohristo]

Ето две коли, които на мен ми изглеждат еднакви, а едната е с 5, а другата с 6 скорости. Разлика има в годините на производство.
http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmenu=2&leftmenu=1&act=11246520054492611&f1=details
http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmenu=2&leftmenu=1&act=11249569254768268&f1=details
Иначе е важно за мен колата да е 4х4 и продължавам да търся такава.

[AmW]

Колеги споделете малко повече мнения за 2.3 v5 мотора.

[icoico]

Колеги споделете малко повече мнения за 2.3 v5 мотора.

Какво точно те интересува?Напук на масовото мнение се оказа доста здрав,поне в моя случай.

[AmW]

Еми обективни мнения. Като цяло не знам нищо за този двигател а и никога не съм се замислял за него, та всякакво инфо би било полезно . Имам лека дилема м/у 2.5 и 2.3

[icoico]

Между нафта и бензин значи Аз имах същата дилема,след 5 месеца издирване на читав 2.5 накрая се отчаях.Като цяло съм доволен от петцилиндровата измишльотина,за 2 години и около 60 000 км единственият проблем беше с резервоарчето за антифриз-смених го преди месец.Разход под 8 не съм виждал,което пък за такова тежко купе и перманентно 4х4 май не е толкова зле.

[feikot]

Ето две коли, които на мен ми изглеждат еднакви, а едната е с 5, а другата с 6 скорости. Разлика има в годините на производство.
http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmenu=2&leftmenu=1&act=11246520054492611&f1=details
http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmenu=2&leftmenu=1&act=11249569254768268&f1=details
Иначе е важно за мен колата да е 4х4 и продължавам да търся такава.

Можеш да бъдеш 110% сигурен че първия който е с 6 скорости не е 110 коня.Това си е AJM,който е 115 магаренца.Критерий,може да ти е,че 110 коньов,НЯМА с 6 скорости.А и като цяло май този втория по евтиния май е по добре.Поне е с 3500 по евтин.

А за колегата който се двууими за дизел/бензин,ще му кажа,че дизела си е дизел .Лично за мен е по добър избор.

[AmW]

Тя дилемата не е много голяма честно казано... все пак досега съм карал АФН

[motohristo]

Започвам да се двуомя за Пасата заради проблемите, които създавал с ходовата част и се замислям за Голф 4х4, 1.9 тди, 90кс. Вие какво бихте ме посъветвали?
А знаете ли каква е разликата между системите "синхро" и "4моушън"? Коя е по-добра или по-скоро коя е по надеждна?

[dancing_niki]

А знаете ли каква е разликата между системите "синхро" и "4моушън"? Коя е по-добра или по-скоро коя е по надеждна?

Разлика няма, търговски наименования са просто. Ако мотора е надлъжен е с Торсен Диференциал, ако е напречен мотора е с Халдекс хидро съединител (през по-голямата част предно, при необходимост зацепва въпросния Халдекс и предава въртящ момент на задните колела). Относно Пасат или Голф... няма как да се сравнят просто, тотално различен клас автомобили са. Ако не можеш да си позволиш поддръжката на Пасата си купи Голфа и хич не му мисли, че хората казват, че е диагноза. Ако те кефи автомобила останалото няма абсолютно никакво значение.

viewtopic.php?f=1&t=110951&hilit=4+%D0%BC%D0%BE%D1%83%D1%88%D1%8A%D0%BD

[motohristo]

Благодаря ти dancing_niki. Голямо чудене пада.

[AmW]

Кви проблеми с ходовата част ?! Сигурно са носачите където се сменят на 5к км и струват 2к лв?

[feikot]

Който си пуска брада,си купува гребенче ! Голфа,не е в класа на Пасата,и голфа е с халдекс,което е равно на повече проблеми.Виско-муфа,масла и т.н. докато торсена е необслужваем.... (поне маслото от време на време да се преглежда,казаха ми че на 100 000 км се гледало.1 литър обаче е 330 лв,за което не твърдя защото може и да ме пързалят )

[tdi fen]

определено дизела е по-добрия вариант за кола 4Х4 според мен,заради по-големия въртящ момент и по-ниския разход който при 4Х4 е добре изразен.но за купето на пасат + 4X4 дизелите с 110 и 116кс са доста тромави,вариантът е чип или двг с 131кс който върви прилично,безспорно 2,5 е най-добрият

[feikot]

Беспорно си в грешка.