Вече много хора ми казват, че този двигател е много здрав и сравнително евтин за поддръжка, но уви! Дойде време за смяна на съединителя и се оказа, че комплекта на LUK е 300лв. С 300 зора и отстъпки ч/з познати ми излезе 210
. Имах желание да сменя и семеринга на коляновият вал, така и така ще свалям скоростите, но нещо не могат да ми кажат кои точно е. 
Обадих се в Порше и по номер на рама ми казаха, че върви с фланец и цената му е 204лв.
, а това е страшно много
Та въпроса ми е някой сменял ли е такъв семеринг и знае ли какви пари е не чак толкова оригинален
