мнение за Х5

[worldcoolesdude_]

Проблем с разредени акумулатори,кофти електорника,бързо се износва съединителя ( много Нм ),предните дискове с накладките също...
Перфектна трансмисия,надежно псевдо 4х4( дава проблеми след определени км и се решават с доста пари),скъпи гуми,независимо зимни-летни,нисък разход в градски условия-София-11-13,извън 8-11....

Да я взима,щом и се знае историята и е на добра цена...

ПС: Иво-( Брабуса е прав-трябва си стабилен доход за това МПС... )

От изказванията останах с впе4атлението 4е x5 му допада на секи, не знам колко от вас деиствително са го карали но аз карам такива поне веднъж в седмицата и просто не мога да кажа 4е бих си хвърлил парите за него. Карал сам си4ките бензинови двигатели и на новия и на стария модел и докато новия дори с 3 литровия бензин се 4уства как дърпа, стария това усещане се постига само при 4.8 и донякъде 4.6, дизелите не мога да ги коментирам. Верно дори 4.4 прави 4етвърт миля за 15.2 но като го карам ми се струва 4е не върви като за толкова. Има и разни други неща които за мен са дразнещи. Запо4вам да се замислям дали хората не пазаруват автомобилите си само по името? Ли4но аз ако търсих нещо с този размер бих се замислил за волво хц90, но какво ли разбирам аз, карам някъв Гоуф

[restless]

Има и разни други неща които за мен са дразнещи. Запо4вам да се замислям дали хората не пазаруват автомобилите си само по името? Ли4но аз ако търсих нещо с този размер бих се замислил за волво хц90, но какво ли разбирам аз, карам някъв Гоуф

Тия коли се взимат заради "статуса", не заради качествата. Лично за мен Х5 се асоциира с ... нещо което не искам и няма да бъда, ама има хора, които към това се стремят

[MK4]

Че такава кола си иска пари за подръжка е ясно, но пък 8000 лв месечен доход прекалено според мен. Ако изкарва човека 2500-3000 лв спокойно ще си я подържа. Тая кола няма да е постоянно в сервиза все пак. И да се наложи нещо сериозно ще е рядко, а ако е пазена кола на малко км може и да се наложи нищо за 2-3 години...

[stefan4o]

Може и да ми се смеете, ама предното мнение ме подтикна да пиша. Моят и жена ми доход общо е къмто 1400-1500 лева. Карам Джета 1985 като не мога да кажа, че е перфектна, но да кажем много добра. Като знам как се поддържа тази антика и я сравня с кола като Х5 с 2500 доход и при по-сериозен ремонт може да му дойде бая нанагорно на човечеца, все пак нали не трябва да работим и живеем само за колите си? Требе си и некоЙ лев така да харчлъК да има

[AmW]

Че такава кола си иска пари за подръжка е ясно, но пък 8000 лв месечен доход прекалено според мен. Ако изкарва човека 2500-3000 лв спокойно ще си я подържа. Тая кола няма да е постоянно в сервиза все пак. И да се наложи нещо сериозно ще е рядко, а ако е пазена кола на малко км може и да се наложи нищо за 2-3 години...

Все едно е нормално да си дадеш месечната заплата за 4 гуми....

[Bobi_S13]

френд-а може да си позволи потдръжката на жипката, няма да си оставя цялата заплата за потдръжка просто е свикнал да проверява преди това за какво иде реч в една кола и заради това ме помоли да пусна темата
преди да вземе наварата беше също дилема, Волво не му се кара иначе търкаляше една XC90 която я даде на баща си

[pavlingm]

Да сметне в цената и акциза, който е валиден до края на годината. Ако я внесе след 01.01.2010, този разход отпада.

[eos]

тъй сега поразпитах повечко.
Автомобила е в Германия, продава я дилър на БМВ, сервизирана изцяло и само в гаранционни сервизи от както е произведена, на 174хил реални километра. Съдейки по сервизната книжка която е попълвана подробно без да е пропускано най-малка подробност. Карал я е чичо Ханс без да е правил глупости по-нея, изключително запазена, и пазена. Лошото е че решението трябва да се вземе до утре

Точно чичо Ханс го кара с 200 по аутобаните на Германия, така че няма да е зле да се погледне и двигателя, особено дизелов

[eddyman]

Приятел му се счупи на Х3 раздатъчна кутия с някакъв тампон отдолу- 5 000 лв. В Камор му казали, че това е слабост на първата Х5-ца.

[brabus]

МК4, не си прав за дохода. Ако живееш сам и имаш семейство, което да храниш тия 2500 - 3000 лв са отишли за апартамента и хладилника едва ли не, камо ли за кола от класа на Х5
За моето просто Ауди А4 без изобщо да го карам имам разход от близо 180 лв на месец. Сложи каско, ГО, данък МПС, винетка и преглед и ето ти над 2100 лв. на година (~180 лв.на месец) без колата да е помръднала от тротоара. Това при каско за 22 000 лв. и за ГО при условие до 1.8 мотор.
А сега сложи оценка 22 000 но евро, сложи 3000 куб.см мотор за ГО, данък в общината и резултатът е над 4000 лв на година.
Дори да не сменяш нищо съществено ако я караш 2000 км на месец това са поне 500 лв за гориво. Като прибавиш и онези "статични" разходи от около 350 лв и какво се получава? - близо 1000 лв на месец! А парно 200 лв, а ток 100 лв, а телефони 100 лв, вода, кабелна, интернет, а обяд докато си на работа поне 200 лв на месец и т.н. и т.н.
Тия SUV-ове дори нищо да не се обади нали искат гуми. Да споделя, че покрай МЛ 320 ЦДИ Едишън 10 много добре знам как летните 20ки са близо 3000 лв. Да, не се купуват всеки месец, но пък ги яде да не ти обеснявам. Все пак говорим за кола 2.6 тона. Че моторът събира 9 литра масло и то не е по 10 л за литър, че скоростната кутия и тя е към 6 л масло и то се подменя често, че предни дискове са близо 1000 лв. и пак заради теглото и доста често включващото се ESP се налага честа подмяна на дискове, накладки 300 лв.
Продължавам да твърдя, че кола която като нова е струвала сума Х лв., то и доходът на човека, който я кара трябва да е толкова на година.
Та пак се връщам на онези 8 бона доход на месец. Все пак не работим само за колата, я!

[ALESYZ]

Колега, доста си объркал мястото за този въпрос ми се струва. Еле пък колегата дето ги е карал сичките бензинови от по-горе и правели еди-какви си показания. Това не е кола за състезания и то самото име на класа - SUV, говори достатъчно за себе си. Стига сте му правили сметка на парите на човека, големи счетоводители се извъдихте. Съмняваме ме, че това е някой циганин дето ще даде последните са пари за AUDI A4, примерно. Он си е направил сметката за да иска да се качи на това МПС, никой не ни иска мнението за месечния му доход. Аз мога да кажа, пак съм чувал само, че трошат скоростните кутии, автоматиците, заради тежкото купе и големия въртящ момент, нек'ви такива. Дали е вярно, незнам. Аз лично, не ми допада този клас автомобили и ако можех, не бих сменил Е39-ката с Х5, по-скоро с Е60.

[Bobi_S13]

Не съм объркал мястото за въпроса. Познавам много голяма част от форума лично, знам че има страшно много компетентни мнения и мога да разчитам на обективна оценка. По хубава оценка от фен на друга марка здраве му кажи. Ще вляза в БМВ форума където имам регистрация по друг повод, но няма значение. Та мисълта ми е следната, има много компетентни хора и ще се изкажат по начин по който няма да се изкаже нито един БМВ фен. Тъй на моя приятел на сестра му мъжът(забравих к беше думата) е именно много голям маняк на тема БМВ и за него друга кола не съществува и ще каже директно "няма кусури, взимай го, екстра е, няма по-хубаво с изключение може би на Х6" заради това пуснах темата тук...нямам за сега инфо какво е станало предполагам че тези дни ще имам. Благодаря на всички за мненията, за да мисли моя френд за такава кола е ясно че ще може да я потдържа

[worldcoolesdude_]

Има и разни други неща които за мен са дразнещи. Запо4вам да се замислям дали хората не пазаруват автомобилите си само по името? Ли4но аз ако търсих нещо с този размер бих се замислил за волво хц90, но какво ли разбирам аз, карам някъв Гоуф

Тия коли се взимат заради "статуса", не заради качествата. Лично за мен Х5 се асоциира с ... нещо което не искам и няма да бъда, ама има хора, които към това се стремят

Какъв статус бе братле, разбирам да беше поне 2007-ма 4.8, ама 5 годишен и то дизел това секи 4овек с нормален доход може да си го позволи.

[Pichaga]

не се отклонявайте от темата

[worldcoolesdude_]

Колега, доста си объркал мястото за този въпрос ми се струва. Еле пък колегата дето ги е карал сичките бензинови от по-горе и правели еди-какви си показания. Това не е кола за състезания и то самото име на класа - SUV, говори достатъчно за себе си. Стига сте му правили сметка на парите на човека, големи счетоводители се извъдихте. Съмняваме ме, че това е някой циганин дето ще даде последните са пари за AUDI A4, примерно. Он си е направил сметката за да иска да се качи на това МПС, никой не ни иска мнението за месечния му доход. Аз мога да кажа, пак съм чувал само, че трошат скоростните кутии, автоматиците, заради тежкото купе и големия въртящ момент, нек'ви такива. Дали е вярно, незнам. Аз лично, не ми допада този клас автомобили и ако можех, не бих сменил Е39-ката с Х5, по-скоро с Е60.

Колега пределно ми е ясно 4е сув-а не бил за сустезания, само 4е не аз, а самата компания бмв си пускаше рекламите за цялата си гама " Ultimate driving Machine" та си оставих мнението относно него, се пак това се искаше, нали така? А ти всащност спами пове4е от всеки друг в темата щото дори не остави мнение за х5-цата, ми реши да ни просветиш с какво би сменил колата си. Мерси, ама немаше нужда! Ина4е аз също мисля 4е дале4е няма да е необходим толкова висок доход за подръжка, се пак автомобила е 5 годишен а не 10 или 15.