1.9 тди 1z гори масло, как да открия проблема ?

[P4v3l]

viewtopic.php?f=5&t=174051

Колата е ауди 80 с мотор 1.9 тди (1z) гори около литър масло на 2000 километра, при потегляне със повече газ около 2000 оборота от аспуха излиза син дим. Как да разбера дали проблема е от турбото или проблема е в мотора ?

Другия ми въпрос е взаимозаменяеми ли са турбините от ауди с 1z мотор и Golf 3 със същия мотор (знам че по номера ги дават различни, но да попитам)

[dobrin]

Провери какво е количестовото на маслото в кулера и по тръбите след турбото. А иначе мисля са взаимнозаменяеми.

[pivv]

това за взаимозаменяемостта и мен горещо ме интересува. Пуснах тема в ауди форума, но явно никой не може да даде компетентно и изчерпателно мнение. Моята е също е ауди (1Z). По моргите има турбини само за пасат и голф и ми е интересно дали наистина мога да си сложа турбина от ФВ. И на кое трябва да се гледа, защото номерата им се разминават в някои последни цифри. Ако може някой да даде мнение по този въпрос ще е наистина от полза.

[P4v3l]

това за взаимозаменяемостта и мен горещо ме интересува. Пуснах тема в ауди форума, но явно никой не може да даде компетентно и изчерпателно мнение. Моята е също е ауди (1Z). По моргите има турбини само за пасат и голф и ми е интересно дали наистина мога да си сложа турбина от ФВ. И на кое трябва да се гледа, защото номерата им се разминават в някои последни цифри. Ако може някой да даде мнение по този въпрос ще е наистина от полза.

вчера ходих до една морга, човека там ми каза че турбините не са взаимозаменяеми, даже ми каза че на тия б4-ки се слагали 3 вида турбини , дали му е вярна информацията незнам но човека беше доста добре запознат със тия мотори

[Rabbit_TDI]

При тоя разход на масло недеи много я кара да не стане маслото да шурне от турбото и после мотора на боклука.Със сигурност трябва да си смениш лагера ан турбината - към 300 кинта е.После ако не спре да гори отваряш главата и почва дилемата

[ico001]

турбините са заменяеми но се сменя топлата част

[P4v3l]

Търся човек, който да измери компресията на мотора.

Вчера махнахме входящия мъркуч от от към студената перката няма фрапиращи луфтове, не сме я отваряли откъм топлия охлюв. По мъркучите също няма прекомерно омасляване.

турбините са заменяеми но се сменя топлата част

пробвал ли си го това със смяната на топлата част

[ico001]

слагал съм турбо от ауди а6 1.9тди 1з мотор на голф 3 1з на а6 моторетката е същата като на б4

[necho]

Щом гори масло и дима е синкав, за смяна са гумички на клапани и сегменти.

[boss_901]

Колега какво става реши ли проблема??????

[skydiver_pd]

Реши ли се проблема?