Мнения за марката MECARM (съединител голф 2)

[mupk0]

Абе трябва да сменям съединител с притискателен диск.Идеята ми е какво да сложа?Гледам SACHS комплектите са по 200-250лв,което не ми е по-джоба за такава стара кола.Има и една друга марка MECARM,на чийто сайт пише ,че правят само съединители.Рекламата им е перфектна,но дали това се отнася и за продуктите им?Там притискател с феродо ми излизат около 110-120лв,без отстъпката към тази верига магазини (Евро07).Колата е VW Golf 2 4скорости 1.6 карбуратор,89та година.

[golfmk1]

от евро 07 съм си купувал само спирачни маркучи.и то щото беше в неделя да не стане така после пак да си вземеш SACHS

[rageforyou]

Колега , питах преди година за цена на съединители , до колкото си спомням има 2 варайнта , единия ми струваше 170 лв , но не беше гаранция , че ще тръгне (направи си извод ) , а другия беше 300 лв - пълна гаранция , мисля че по скъпия вариант си оправдава цената .

[mupk0]

Много бе...300лв,за съединител,дето мисля до 4-5месеца да разкарам колата ;(

[rageforyou]

Така е колега , на майка ми на бмв-то отиде 700 лв , какво да ти казвам ... 700 с труда де . В моя случай отидох при моя майстор и оправихме само конзолата на съединителя

[NovobranecGT]

Знам поне 5 коли, които се движат с пълен комплект MecArm, значи ще ти свърши работа Може да говорим много, но няма смисъл, разликата в цените на авточастите сама говори за експлоатационния им срок

[mupk0]

Еми...ако ме изкара 50 000хиляди примерно(който няма да ги навъртя аз) идеално Ще изчакам още 2-3 оферти и ще видим какъв ще го туря

[alex_zazy]

Ако е за продаване турни само един феродов диск и си готов. Лично съм виждал как един притискател издържа поне 3-4 феродови. Всичко зависи от карането. Феродовия е евтин.

[Zeroday]

За Закс и Лук ясно, може да пробваш и Натионал - нешънъл : D

Успех

[mupk0]

Намерих далаверка.Направих там една услуга на 1 пич и ще ми намери доста на далавера Лук.Има някви супер намаления за неговият сервиз а / у и така.Май май ще се слага качествено

[neon]

На 90% съм убеден че притискателя няма нужда да се сменява! Феродовия е не повече от 79-80лв. предполагам...

[mupk0]

Еми попринцип колата я купихме на 90 000км ,сега е на 141 000.Преди това колко е карана идея си нямам.Затова искам да ги сменя и двете части.А като период в години този пробег е навъртян от 98ма до днешна дата.

[cecibrusen]

Абе трябва да сменям съединител с притискателен диск.Идеята ми е какво да сложа?Гледам SACHS комплектите са по 200-250лв,което не ми е по-джоба за такава стара кола.Има и една друга марка MECARM,на чийто сайт пише ,че правят само съединители.Рекламата им е перфектна,но дали това се отнася и за продуктите им?Там притискател с феродо ми излизат около 110-120лв,без отстъпката към тази верига магазини (Евро07).Колата е VW Golf 2 4скорости 1.6 карбуратор,89та година.

имам за голф 2 ама е 100 км от 1300 карборатор ако ти варши работа 100 лв и е твои

[neon]

Еми попринцип колата я купихме на 90 000км ,сега е на 141 000.Преди това колко е карана идея си нямам.Затова искам да ги сменя и двете части.А като период в години този пробег е навъртян от 98ма до днешна дата.

Човече ти наистина ли ми написа че колата е на 90 000км?! Или през 98-ма е била на 90 000 а сега е на 141 000км? Ако е на 141000 (демек ако наистина е била когато сте я купували на 90 000) притискателя трябва да е идеален. Повярвай ми - сменил съм сигурно 10 пъти съединител на Голф 2 и имам някакви наблюдения. Дори предпоследния път смених и на 2-те коли в един ден. Ако все пак си решил да сменяваш и притискател бих ти препоръчал да си купиш комплекта за ГТИ - мисля че беше на 230мм. Разликата в парите не би трябвало да е голяма, но пък ако ще и бус да теглиш пак няма да имаш проблеми със съединителя. Абсолютно взаимозаменяеми са и аз направих точно това когато сменявах на моята EZ-ка съединителя.

[mupk0]

Еми попринцип колата я купихме на 90 000км ,сега е на 141 000.Преди това колко е карана идея си нямам.Затова искам да ги сменя и двете части.А като период в години този пробег е навъртян от 98ма до днешна дата.

Човече ти наистина ли ми написа че колата е на 90 000км?! Или през 98-ма е била на 90 000 а сега е на 141 000км? Ако е на 141000 (демек ако наистина е била когато сте я купували на 90 000) притискателя трябва да е идеален. Повярвай ми - сменил съм сигурно 10 пъти съединител на Голф 2 и имам някакви наблюдения. Дори предпоследния път смених и на 2-те коли в един ден. Ако все пак си решил да сменяваш и притискател бих ти препоръчал да си купиш комплекта за ГТИ - мисля че беше на 230мм. Разликата в парите не би трябвало да е голяма, но пък ако ще и бус да теглиш пак няма да имаш проблеми със съединителя. Абсолютно взаимозаменяеми са и аз направих точно това когато сменявах на моята EZ-ка съединителя.

Това което говоря са реални километри.Мотора мърка...бащата го купи от наши познати в Германия(98ма година на 90 хиляди,почти 91).Първи собственици бяха и те го карали по 10 хил на година.Бащата средно минава по 2 макс 3 на година.От миналата година го карам аз ,като за това време навъртях към 25 хиляди и стана проблема.Еми освен ще видя и ще сменим само феродото.То освен феродото какво друго ще трябва да сменя,ако притискателя ми е здрав ?