Трябва ли да го намистам на белезите за центровка или е достатачно само да бележа ремъкът и ролките за да не прескоча някой зъб случайно.
Как става самото вадене? Трябват ли спец. инструменти или просто се издърпват и на тяхно място се слагат новите.
Четох тук във форума че за гарнитурата е хубаво да се топне във топла вода за няколко минути. За всеки случай съм купил две "коркови"
Болтовете на капаците на раз. вал се стягат със 20 Нм. Имали последователност при развиването и затягането на болтовете. Знам че на главата се затягат на кръст и тук ли е така? Макар че не би трябвало
Трябвали да налея масло под повдигачите преди да ги сложа?
Абе каквото се сетите ще ми е от полза.
По добре не се захващай! Или си намери някой приятел дето знае какво прави или при който и да е монтьор ще ти свърши работа!
! Както и да е ето ти няколко схеми ще са ти от полза.
! Слагаш колелото и го наглацяш да си сочи белега който е на черната пласмаса зад колелото ще го видиш. и слагаш ангренажния ремак. Гарнитурката на капака на главата няма нужда да я топиш в каквото и да е било се ще кара малко! Най-добре гумена ама ти си знаеш. Смени и маслото с една хубава 10w40 полу-синтетика и газ! 
Повдигачите са ИНА във една зелена опаковка са а маслото го смених преди 4-5 дена. Надявах се да чукат от фалшиво масло но уви 
