Кабели за прехвърляне на ток на турбо-дизел 200ам

[Amtela]

Моля спешно за помощ. Ще прехвърлям ток от Голф 4-ка 1.4 бензин на Мондео турбо дизел с 72 амч акумулатор - купих току що нови кабели 200 ам. пише на тях - ще свършат ли работа и ще успея ли да да вкарам ток на дизела?

Мерси!

[Rqhovo]

Според мен тряба да бъдат поне 400А за дизел.

[Amtela]

лошо - много лошо
Няма да стане с 200ам. значи?

[Dead man]

Не,няма да стане...
Най-много да ги стопиш...

А каква марка и колко пари са ?

[brum]

Пак може. Закачаш кабелите към двете коли и даващата ток се оставя да работи. 10тина минути така. После палите другата - част от тока ще го дръпне през кабелите, част през собственият вече леко зареден акомулатор.

Аз 3 години подавах наляво-надясно ток с многожилен 4мм^2 кабел . И нищо не съм стопил.

[Dead man]

Да,може и да става така,но кабелите са ти читави,незевисимо че са с малко сечение...

Тези който ги продават по магазините са меко казано китайски боклуци и могат само да направят бели,отколкото да свършат работа...

[brum]

Читави или не ... не знам, взех ги по 80ст/метър. Най-обивкновен многожилен кабел .

[petkow]

За 200 ампера ще трябва да е доста дебел тоя кабел,много прилича на касетофонче дето пише на него 100 вата!!!Както казва колегата ако е читав акумулаторът и само разреден за десетина минути да се възбуди с подаване на ток и със 4ри квадрата сечение ще запали.Инак ще иска по-дебело сечение на самата жица,а не както го докарва китаеца от дебела изолация.

[The^Maniac]

Аз преди да си купя акумулатор миналата зима редовно сутрин търсех кой да ми дава ток. 1.9ТДИ с кабели 350 ампера неможеше да запали. Както казаха по-нагоре колегите трябва поне 5 мин да постои на кабели да се съживи малко акумулатора и тогава палеше. Просто стартера на дизела е голям и палене само с кабели е трудно. Трябват наистина дебели кабели.

[parno]

ще стане
но добре ги наблюдавай дали са взели да нагряват като реотанна печка