Ксенон на дълги и халогени на B5

[ziatev]

Вюера си взех ксенон комплект H4 Low moving за да го монтирам на дългите и халогените на пасата ми B5 1.8T. Запоюнах да монтирам , но след като се опитах да вкарам крушката/ксенона/ на мястото на старата/халогена/ се оказа , че отвора във фара е по-малък и ксенона не влиза.Предполагам , че трябва да се разширява някак си . Ако някой е се е срещал с този проблем нека да каже как го е решил.

[kirhadj]

Колега, ако е китайски ксенона не влиза, защото е малко по голяма фасонгата. Леко препилваш и заспиват.

[vaikata_milen]

колега аз ги разширявам леко с ножа,не се майтапя слагах на една джипка шевролет същата история крушката голама пича вика разшериявай искам ксенон и аз с ножа и готово

[nesorab]

Сигурен ли си, че си Н4? Провери тук: http://www.lighting.philips.com/in_en/c ... ng&lang=en
А щом казваш, че ще го монтираш на дългите, значи имаш 2 отделни лампи за къси и дълги. Н4 е една лампа с две светлини в нея.

[ChimeyJimmey]

колега аз ги разширявам леко с ножа,не се майтапя слагах на една джипка шевролет същата история крушката голама пича вика разшериявай искам ксенон и аз с ножа и готово

Аз така на дългите светлини със секачки и клещи преправих фасунката на крушките от Н7 на Н1.
Мина година вече - няма забележки, да чукна на дърво...

[Layer]

Сигурен ли си, че си Н4?
А щом казваш, че ще го монтираш на дългите, значи имаш 2 отделни лампи за къси и дълги. Н4 е една лампа с две светлини в нея.

има две отделни за къси и дълги, късите са h7 а дългите са h4 ,защото има халоген.
дългите и халогена са в една крушка - H4

[kolev123]

Мисля, че не разбрахте колегата! На него не му влиза изобщо крушката вътре във фара, а не да не му пасва вида на крушката! Това е защото на ксеноновите крушки има едно ламаринки, които стигат до пред крушката като шапчица, за да не заслепяват! Колега и аз имах същият проблем с вкарването на самата крушка вътре във фара и го реших като махнах въпросната ламаринка! Тя е хваната с две малки винтчета за основата на крушката! И без нея фаровете не заслепяват! Гарантирано!
Поздрави!

[ziatev]

Здравейте колеги , след два дни разправии и помоща на Луксима и Тояга решихме казуса.
1.Ксенона ако Н4 Low Moving и се монтира на пасат В5 със халогени във фара , трябва да е хубав а не от Илиенци.Моят е Луксима и ще ви кажа защо - просто евтините ксенони немогат да управляват дълги и халогени .Ако си на дълги , за да минеш на къси с халоген трябва да спреш фаровете и да ги включиш на ново.
Затова ксенона трябва да е хубав.
2.Така или иначе крушката не влиза във фара защото й пречи ламаринката пред нея - по-голяма е!
Но отивате в Тояга - Дружба и там хората са грамотни - изпилват фара професионално и слагат ксенона.
Искам да ви кажа , че със ксенон на халоген и дълги е супер готино.
Прокарал съм пътеката , така че дерзайте

[kolev123]

Мое мнение е , че ксенон на дългите не е необходим! Ако имате ксенон на късите светлини и на халогена си е съвсем достатъчно! Замислете се колко пъти си пускате дългите - в градски условия почни никога, а ако си с ксенон на късите и на дълъг път няма да ти е необходим, понеже късите си светят достатъчно силно! А ксенона на халогените е нещо мнооого полезно. Понеже по принцип тези фарове светят много близо до колата, когато са пуснати ксенонът осветява точно пред колата уникално добре.
Освен всичко друго, ако си сложиш Н4 ксенон с плъзгач(а дори и да е двоен) просто забравяш за светлинния клаксон! А аз лично го използвам доста по често от дългите си светлини! Затова и за мен идеалният вариант за фаровете на В5, които са с фалоген, е Н7 ксенон на късите и Н4 с ксенон на късите, които в този случай се явяват халогени и халогенна крушка за дълги! Има такива комплекти ксенони - Н4 сингъл бийм с халогенна крушка за дълги!
В този случай освен всичко друго си имате и светлинен клаксон! А пък аз дори съм си монтирал DRL с редуцирани дълги светлини, което с ксенонова крушка е невъзможно!

[ziatev]

Колега Kolev 123 , пробвах със Н4 сингъл , но не светват изобщо само мигат защото нямат необходимото съпротивление.А и така се лишаваш от халогени , които тази вечер например в дъжда ми помогнаха много.Затова аз препоръчвам Н4 low moving за да си има и халогени и дълги със ксенон.А и си е друго със ксенон на дългите , прави ден направо.Така или иначе разликата в цената на комплектите е под 40%.

[kolev123]

Защо реши, че нямам халогени!?
На цокъла Н4 имам ксенон на халогените и халогенна крушка за дългите, подобна на тази от снимката по-горе!

[ziatev]

Нещо не те разбирам , искаш да кажеш че на мястото на едната крушка която е халогени и дълги ти си сложил две - ксенон и халоген?

[kolev123]

Не, колега! Сложил съм крушка като тази на снимката по-горе!!!

[sashot]

Mалко офф-топик. Колеги, предизвиквате страхотно объркване с неправилно използване на терминологията. Според мен, би било много по ясно за какво говорите, ако използвате правилно термините ксенон - халоген (ксенонова - халогенна крушка), когато става дума за крушки и къси, дълги, фарове за мъгла, когато става дума за фарове. Фразата ксенон в халогена, поне на мен, ми звучи доста парадоксално.

[ziatev]

Щом така ти ще ни разбереш по–лесно , говорим за ксенонова крушка във фара за мъгла , който едношременно е и фар за дълги светлини!Надявам се че сега става ясно.
А колега Kolev123 такава крушка аз не съм виждал и затова явно неога да те разбера.