Стъпки след рециклиране на турбина

[irregular]

Проблема на колата ми беше,че след като настъпя примерно на 4та от 1500обр. и забиваше муцуната.....та...Турбото(GT1749VB) не_знам къде го правеха,дадох го на познат,той на друг и така.Като цяло проблема му беше в някакъв клапан,направо беше зациклил и не помръдваше.След отварянето й и лагерите й бяха заминали, виеше като стара мома и пренадуваше - това бяха думи на колега от форума и наистина беше така...тъпо.След скромния ремонт от 800лв(рециклирах я напълно,че евентуално да не я свалям пак за нещо друго),монтирах,смених маркученца някакви,ново масло,прочетох оттук било хубаво..диагностика и яко газ.
Чета тука,правите логове на дебитомери,дюзи искам и аз...но не знам към кой да се обърна?
Просто след поставянето на рециклираното турбо не_можах да си позная колата и така вече 10000км пак не_мога да я позная

[Dobromirski]

N75 прецаква турбото с неправилно управление, което най-често се изразява в пренадуване.

Бих добавил само че и нова турбина да сложиш,ако N75 не е читав той издува турбината на макс и така след редовното и изпомпване до последно(2бара примерно,а тя е направена да държи до 1,3-1,5)я хвърляш на боклука

ECU-то да не е заспало ?
200mba разлика и кранчето на тунджата се затваря

[Andonov]

ECU-то да не е заспало ?
200mba разлика и кранчето на тунджата се затваря

To не спи ама си има време, за което трябва да се задържи това налягане.

А пиковете няма как да ги хване поради същата причина.