Проблем в ниските КР!

[didkoltd]

Ситуацията е следната:На приятел КР-а има проблем в ниските ,много е муден и глъхне!Всяка година гарнидурата на главата се сменя защото я духа,блока е крив!Според майстора който я е отварял последния път главата била намаляна с около 1 мм!Та въпроса е следния:От това намаляне на главата какво следва?Дали проблема не е в загуба на центровка и евентуално прехвърляне с един зъб напред би ли имал положителен ефект?Умуваме от доста време и на там я измъдряме ама .....?
Правили сме си всякакви експерименти и може би единственото което дава някакъв ефект е увеличаване на предварението,колата си тръгва по-добре ,но пък започва да причуква аванса!Сменяли сме дюзи,стъпкови моторчета,регхулатора на налягането,компа и всичко което може да се смени и все същия проблем,само инжекцията не сме сменяли още !
Всякакви мнения и предположения са добре дошли!Благодаря на хората които ще се отзоват!

[sashobas]

С какви скорости и колата да не е с 4Тили 4S аз имах подобен проблем като бях с 4Т скорости.

[didkoltd]

Значи колата е била до скоро с кутия от 1.8 моно,от около година е сменена с такава от Венто 2Е мотор!
Колата глъхне и на място като се форсира се усеща,няма да е проблема в кутията или поне няма да е там главния проблем!

[Жоро Делчев]

Опитайте да замерите наляганията в системата - основно от помпите(5,5)и деференциално след регулатора(3,4 - 3,8),бензиновия филтър сменян ли е,предварението на колко градуса е ?

[didkoltd]

Помпите не са мерени ,ама все си мисля ,че щом във високите се оправя няма да е от налягането,тоя регулатор малко не е ясна работата с него защото преди време бяхме стигнали до него ама така и не намерихме друг за който да сме сигурни,че работи за да го сменим и да пробваме!Аванса е на око като му се даде повечко предварение колата живва обаче пък аванса започва да чука ,а колата се кара само с 98,бензиновия филтър е сменян не е проблема в него ,колата е проблемна само в ниските и за толкова време сме стигнали до центровката и зацепването на ремъка.Съмненията са ,че от много шлайфане на главата /около 1 мм/горивната камера е доста намалена ,от там бяга центровката с половин зъб и се бърка цялата работа на мотора!Не знам ако се премести с един зъб назад би трябвало да има ефект ама си остава само предположение.......!

[viruscheto]

Аз имам саштия проблем,преди да купя колата предишния собственик ми каза че е сменял гумички на клапаните,без да сваля главата,и наистина си личи че главата не е сваляна.Но да ти кажа за какво се самняваме аз и моя маистор,мислим че когато е правил тази процедура не е паснал правилно разпределителните валове.Аз моята ще я отварям на пролет поради липса на средства сега.дано да сам ти бил полезен ако има ефект пиши,другия вариант е бош клапата сашто е вариант.

[Жоро Делчев]

Моята прекъсваше в ниските под 2000 1/мин и се оказа че не идва достатъчно бензин до третата дюза от дозатор-разпределителя,смених го и се оправи.

[teddy]

колега първо провери наляганията, ето и малко помощ - http://www.youtube.com/watch?v=58I2Cd1kszA
това с шлайфа на главата ако е 1мм. хич не е малко! направете центровката както трябва(6гр. преди гмт). в случай, когато аванса чука във високите, а не в ниските обороти тогава говори за намалена горивна камера! не е трудно и да проверите как са белезите на ангренажа както и на разпред. валове. ако има нещо др. пиши.

[didkoltd]

Собственика на колата в момента не е в града като се върне ще я гледаме и ще пиша!Сега си спомням ,че ми беше казвал пред ивреме,че последния път когато са сваляли главата белега на разпределителния вал не е идвал точно ,а се е получил половин зъб разлика ,сега не знам обаче на задния или на предния зъб са зацепили ангренажния ремък ще го погледна как идват белезите!Някой ако има нещо друго впредвид да казва!?

[didkoltd]

Благодарения на колегата Русия на които дължа специални благодарности,за помоща в най-големия студ и при наличието на друга работа,даже и безплатно преместихме един зъб колелото на разпределителния вал!Майсторите са я зацепили на око и от многото намаляне на главата се измества белега и от таб е бил целия проблем,сега колата се цепи по-добре!Благодаря на колегите отзовали се на помощ,както и още веднъж да спомена Русия-не е за първи път да ти правя евала,дай боже повече хора като теб!