Какъв вид ксенонови фарове са най-подходящи през зимата?

[R@do]

За мъгла знам че 10000 или 12000К са най-добре...
Или бъркам ?

Бъркаш,
това са студени цветове. Колкото по-топъл е толкова по-добре. 5000 к е абсолютното бяло.
Аз лично то 2 г. ползвам 6000 К т.е. бяло с една идея синкав отенък и съм мнго доволен особено на сняг.

[dermeister]

А зимата, ако нямате пръскалки на фаровете, не ви ли се заледяват, заснежават и т.н. ?

[R@do]

Няма ядове, имам хиляди километри във всякакви зимни условия. Фара е достатъчно топъл.

[vw_manqk]

4300 не свети ли като едно време жигулите жълто?Колега или 6000 или 8000 келвина

[Passat-GTI-16V]

Честно казано колеги,Жигулитата са пълен плод на въображението.Това е кола,която е измислена да бъде като Фолксваген,но само че отминаха онези времена

[theultimate]

Абе за това че повечето руски коли светят жълто и като свещички са си виновни собствениците. Крушките се сменят, а фаровете се регулират..

[restless]

при мъгла и на мокро, колкото по-"жълт" е цвета толкова по-добре се вижда.
Запитайте се защо небето е синьо - е по същата причина.

OMG поради коя тази съща причина, бе, приятелю???

Физика се нарича. Раздел оптика, пречупване и разсейване на светлината.
Цветът на небето е следствие на същия физичен закон, вследствие на който при мъгла или мокро време светлина с по-голяма дължина на вълната (демек по-червена, а жълтеникавото е по-червено от синьо-бялото) е по-подходяща.
Който е карал на мокро със "сини" крушки знае как се чувстват кокошките нощно време (аз съм карал - пари да ми дават, няма да го направя повече)
Познавам хора, които зарад едната гъзария са си сложили 10000К - въпросът е с какво ще избирате, с гъза или с акъла.

[vladikk]

при мъгла и на мокро, колкото по-"жълт" е цвета толкова по-добре се вижда.
Запитайте се защо небето е синьо - е по същата причина.

OMG поради коя тази съща причина, бе, приятелю???

Физика се нарича. Раздел оптика, пречупване и разсейване на светлината.
Цветът на небето е следствие на същия физичен закон, вследствие на който при мъгла или мокро време светлина с по-голяма дължина на вълната (демек по-червена, а жълтеникавото е по-червено от синьо-бялото) е по-подходяща.
Който е карал на мокро със "сини" крушки знае как се чувстват кокошките нощно време (аз съм карал - пари да ми дават, няма да го направя повече)
Познавам хора, които зарад едната гъзария са си сложили 10000К - въпросът е с какво ще избирате, с гъза или с акъла.

Много добре казано!!!
Аз съм с 8000к вече 3г. и често карам на сняг и съм много доволен!!!

[yarek]

6000 перфектно

абсолутно

[Bobbi]

С 6000к съм и на къси и на дълги, сефте тая година ги пробвам в лоши условия. Миналата седмица се прибирах от Пловдив късно вечерта, в адски плътна мъгла. Правя разлика с колите в моята посока: повечето се тътреха с 40км/ч, аз почти навсякъде бях със 70км/ч. 6000к - идеални за мъгла!

[BeckoTDI]

5000к на мъгла и сняг ги тествах за пореден път, с лупата цепят мрака, дори при мъгла са по ефективни от халогените.. при мокър асфалт някак си малко се губят , но там вече халогените "помагат" с жълтия отенък и всичко е ок

[stan4o_mc]

Всичко над 6000к е илюзия на прееб@лия се "гъзар". За мъгла и дъжд - жълто ~ бяло. Физика - 8-ми клас!

[santo_trafficante]

4300 и 5000к макс 6000к нагоре вече е ....