Въпрос за Голф 4

[k_garchev]

Зависи в какво състояние е колата!Може 10000лв да струва!А може 5000лв!

10000 не може да струва,просто няма как да стане...

А за 5000 никой няма да я пусне-НИКОЙ не си оценява реално ГОЛФ 4ката...

Цените им са яко завишени,а са доста чупливи коли...

Преди около 2 седмици един познат си е купил голф 4 за 10700!Просто е уникален!
Сега виж тези:
http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topm ... f1=details
http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topm ... f1=details
http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topm ... f1=details
Има и още доста!

[Dead man]

Колега,говоря за Голф 4ки с Бг номера и в движение,а не нов внос или пък базови модели.

Опиши ми Голфа на твоят познат-бензин или дизел,екстри,коне и тн...
За толкова пари колкото е дал,колата трябва да е поне 2002...

[maxpayne]

Има и още доста!

то хубаво има, ама 98-ма с 2 врати и 75 коня
сравни с 2002, 5 врати и 101к

[k_garchev]

Колата е 1.8Т и е правена визуално да изглежда на R32!Има кожа и Highline пакет!За година не мога да кажа!Но колата просто е супер направена!
Аз лично не бих дал толкова пари,въпреки че си заслужава всяка стотинка!За тези пари в момента ще се кача на автомобил по висок клас!Но всичко е въпрос на избор!

[shemkov]

Зависи в какво състояние е колата!Може 10000лв да струва!А може 5000лв!

10000 не може да струва,просто няма как да стане...

А за 5000 никой няма да я пусне-НИКОЙ не си оценява реално ГОЛФ 4ката...

Цените им са яко завишени,а са доста чупливи коли...

Преди около 2 седмици един познат си е купил голф 4 за 10700!Просто е уникален!
Сега виж тези:
http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topm ... f1=details
http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topm ... f1=details
http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topm ... f1=details
Има и още доста!

Колега търася 4 врати

[k_garchev]

Има и още доста!

то хубаво има, ама 98-ма с 2 врати и 75 коня
сравни с 2002, 5 врати и 101к

Е да такива са! Само че лошото в случая че всеки гледа да вземе по евтиното,а нали знаете след това как евтиното излиза доста по-скъпо!Никой не иска да извади малко повече пари и да си вземе голфче(или нещо друго) ама да е читаво и поддържано!
На мен не ми се мисли тези четворки от къде са купени и за колко?Сигурно продавачите вече ги купуват на КИЛО от Италия!
Ама какво да се прави хората се подлъгват по смешната цена и купуват и после ядове!
П.П.Аз просто показах на колегата че има много евтини четворки!Не съм искал да се заяждам с него!

[k_garchev]

Зависи в какво състояние е колата!Може 10000лв да струва!А може 5000лв!

10000 не може да струва,просто няма как да стане...

А за 5000 никой няма да я пусне-НИКОЙ не си оценява реално ГОЛФ 4ката...

Цените им са яко завишени,а са доста чупливи коли...

Преди около 2 седмици един познат си е купил голф 4 за 10700!Просто е уникален!
Сега виж тези:
http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topm ... f1=details
http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topm ... f1=details
http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topm ... f1=details
Има и още доста!

Лелелелеле!Аз не ти ги предлагам тези!Хич не си и помисляй да ги взимаш!
Просто ги давам за пример!

Колега търася 4 врати

Лелелеле!Аз не ти ги предлагам тези коли!Хич не си и помисляй да ги взимаш!
Просто давам пример на колегата че има и доста евтини!

[greda]

Май за сега ще остане 1.4 16V колата ми трябва не за да я гоня а да чувствам комфорт при шофиране

От личен опит с 1.4 AHW - все още си го карам...
Комфорта в купето се осигурява от ел пакет, климатроник и пр.екстри - супер
Комфорта при шофиране се осигурява от възможността на двигателя да ускори когато искаш ти, а не когато може той - при този модел това е непостижимо
Трудно тръгва, но спира прекрасно
Допълнителни недостатъци - почти всички горят масло и то доста.
Градски разход колкото на 1.8
Извънградски - 8 и нагоре когато карм аз и около 7 когато кара жена ми
Доста пластмасови детайли (включително опората на термостата )

Това е от мен, но винаги съм казвал, че кола втора ръка се избира по усет - ако ти лепне на задника - тя е Уви тази, която карам не я избирах аз

Ти си преценявай и успех

[hooligan_sk]

Пичове вие не разбрахте ли, квито и пари да даваш, колата е едно мега приключение докато започнеш да я караш и да си свиркаш. Спомням си и колегата Харалампи, че доста ядове имаше с негоавата въпреки че я взима здрава и скъпа, винаги можеш да попаднеш на "майстор". Аз я взимах мойта тди 110ка за към 8к миналата зима когато това си беше евтино, нито турбо нито съединител трябва да сменям, дадох 300-400лв над обичайното обслужване за да е сменено наистина всичко, защото всичко беше както е от завода дори и дисковете ема ей го на, оцеляла е колицата на жабарския гърч и си е ок... други и на много по-малки километри сменят турбини и кво ли не и ше ти скъсят живота с 2-3 години от нерви. Късмет и успех ама без да ти се понадуе главата кола няма да имаш знай го

[shemkov]

Добре колеги така и не разбрах - какво трябва да и проверя на една кола за да видя, че е здрава то до колкото разбрах много много не може да се разбере но поне г/д да ми кажете какво трябва да направя, че да не изгоря още в началото

[greda]

Аз бих търсил:
Здрави, неправени ламарини
Здрава ходова част
Диагностика на управляващите блокове - мотор, ABS, клима и т.н.
И не на последно място - как върви и как се чувствам вътре

[Haralampi]

Добре колеги така и не разбрах - какво трябва да и проверя на една кола за да видя, че е здрава то до колкото разбрах много много не може да се разбере но поне г/д да ми кажете какво трябва да направя, че да не изгоря още в началото

Освен компютърната диагностика, без която не си и помисляй да минеш!, имаше една дълга, чудесно написана универсална тема за съвети при покупка на автомобил втора ръка.

Там бяха описани трикове, като например да провериш вътрешната страна на капачката на маслото, да пипнеш ауспуха и ако пръста ти се омазни.... ясно от къде е мазното... и т.н.

Не я намирам в момента обаче - нека някой колега даде линк, моля!?

Тя е доста известна не само в този форум.

И като трето аз бих добавил обстоен преглед с дебеломера, който ти препоръчах - поне за мен не е все едно дали и каква част от колата е все още с оригинална боя и какво е пребоядисвано и защо. Това може да ти каже само този/такъв уред.

[shemkov]

колеги някой може ли да я намери тази тема понеже и аз не я намирам

[maxpayne]

колеги някой може ли да я намери тази тема понеже и аз не я намирам

voilà:

viewtopic.php?f=17&t=13150

п.п. бих добавил:
- провери годината на колата. Често срещан трик на джамбазите е да ти кажат 2003 пък тя да е 2002 като видиш талона. Най-лесно - по етикетите на коланите и по основние пепелник в средата. Естествено и стъклата
- VAG COM задължително

[Haralampi]

колеги някой може ли да я намери тази тема понеже и аз не я намирам

voilà:

viewtopic.php?f=17&t=13150

п.п. бих добавил:
- провери годината на колата. Често срещан трик на джамбазите е да ти кажат 2003 пък тя да е 2002 като видиш талона. Най-лесно - по етикетите на коланите и по основние пепелник в средата. Естествено и стъклата
- VAG COM задължително

Merci!

Само да добавя към това, което maxpayne каза - много често търговците казват че колата е например 2000, но това е модел година (ако въобще и това), а колата си е с първа регистрация 99-та! В общи линии не се доверявай - по талона ще разбереш кога е била първата регистрация, а по стъклата - кога е произведена. Ако е с първа регистрация в първите месеци на годината, то почти 100% е произведена предната година.

За пример - Вектрата на колегата ми е с първа регистрация Фев. 99-та, но по стъкла и др. е 98-ма.