Как става ремонта на блок с набиване на ризи ?

[Viso]

На моя двигател му набиваха ризи и оставиха старите бутала. Става дума за Джета. Оттогава към 30 000 км. не е имало проблеми. След това му правиха още един ремонт, но това беше защото пробвах да карам без масло.

[bluefen]

еми ето ме и мене АБС мотор след като имаше петна по цилиндрите на блока се стигна до набиването на ризи. Та аз какво разбрах от процесурата изрязват се с някви фрези старите защото на бензинов двигател на Фв не се сменят (за дизели незнам) след това се набиват нови ризи които се прават по буталата(при мен бяха абсолутно здрави) шлаифат се с специални камъни. Лошото че това удоволствие е много скъпо и много малко хора могат да го прават . Тези които го правиха казаха че 200 000 км няма да има проблеми. Аз видях резултата за жалост не ги снимах да видите какви са .Бяха страхотни . Причината да не ги шлаифаме на първи ремонт беше че не се знаеше колко са дълбоки петната. Абе ако имаш въпроси питаи стига да мога да ти отговоря

[yms]

Аз съм с ризи двигателят е г60 тунингован имаше голямо износване и сложихме ризи.До момента няма проблем.