Проблем с Голф 1.9ТДИ 1Z 90

[KuPoNjIqTa]

Здравейте колеги!Имам проблем с голф 3 1.9 тди и той е е няма тяга като на други тди=та който съм карал!Според мен проблема е в помпата тъй като по равен път върви много добре,също така като е студен двигателя е по пъргав но загрее ли става много муден само вдига обороти а не върви така както трябва!Наскоро си купих ваг ком и още не съм го изпробвал ще бъда благодарен ако някой който е използвал ми каже какви стойности трябва да ми даде за да е нормално всичко!

[vladitdrv]

Сякаш се заформя оше една тема за N75!Отиди да ти направят една диагностика или си изтегли едно описание за ВАГ-КОМ и чети да видиш как се реботи с него и какво трябва да гледаш!Това че не върви не е гаранция че помпата е проблема!Бих ти предложил да започнеш от най-честите проблеми,а именно клапана на турбото и дебитомера!Центровката на помпата също не е за подценяване

[KuPoNjIqTa]

Колега не е от клапана или дебитомера със сигурност.слагал съм други на мои приятели с такива коли няма раазлика.помпата я пипаха в един сервиз като и сменяха гарнитурите и за това ме съмнява!От къде да го изтегля това ръководство за ваг кома?

[gogovaseev]

Колега не е от клапана или дебитомера със сигурност.слагал съм други на мои приятели с такива коли няма раазлика.помпата я пипаха в един сервиз като и сменяха гарнитурите и за това ме съмнява!От къде да го изтегля това ръководство за ваг кома?

колега аз имам раковадство за ваг ком версия 805.4 но е на англииски ако се оправя6 сас англииския даи ми на лс по6тата ти и 6те ти го пусна 4е е госта голямо.ина4е по темата няма да е ло6о да ти погледнат помпата 4е ако не е настроена е нормално да не варви.успех

[nasko1978]

Имаш ли катализатор все още!???Ако имаш и в него е проблема!

[judasss]

Да не би да има спукано някое вакумче , или да не е стегнато добре ? Провери ли ги ?
Ами някой спукан маркуч на турбото ? Спукан куулер ?

На скоро на един приятел 1з то имаше подобен проблем , оказа се че се ''души'' от въздушния филтър ... доста мръсен беше

[KuPoNjIqTa]

Катализатор нямам от както съм я взел.това беше първото което махнах.Маркучите ги смених всичките,не е и от тях.на 99% съм сигурен,че е от помпата.За англииския малко не се разбираме ако някой има ръководството преведено ще му бъда благодарен да го прати.Ако ли пък има колеги от варна с такъв ваг-ком и имат желание за обмяна на опит да пишат да се видим!

[nasko1978]

Сякаш се заформя оше една тема за N75!Отиди да ти направят една диагностика или си изтегли едно описание за ВАГ-КОМ и чети да видиш как се реботи с него и какво трябва да гледаш!Това че не върви не е гаранция че помпата е проблема!Бих ти предложил да започнеш от най-честите проблеми,а именно клапана на турбото и дебитомера!Центровката на помпата също не е за подценяване

Колегата ти говори за клапан на самото турбо,при мен беше пълен щуцера с ръжда,може да ми погледнеш темата,да не се повтарям.А ако отидеш при един майстор известен от Варна,няма да сбъркаш.

[KuPoNjIqTa]

nasko1978 към кой майстор да се обърна???

[gogovaseev]

nasko1978 към кой майстор да се обърна???

ifidik е твоя 4овек колега отиди и няма да си разо4арован.има много добри отзиви от други колеги вав форума потарси и 6те види6.

[nasko1978]

Късно ти видях въпроса ,но отговара е един за Варна,те са ти го написали колегите.

[KuPoNjIqTa]

Колеги бях при Иво и още не мога да се нарадвам на колата си благодаря на всички които се отзоваха!

[Kung_Fu_Panda]

няма ли да напишеш какъв беше проблема ? все ще е от полза

[stefan_milk]

няма ли да напишеш какъв беше проблема ? все ще е от полза

[KuPoNjIqTa]

Проблема беше в замърсен дебитомер и хардуерни настройки на помпата !