Към колегите които ползват или са ползвали такъв филтър JR

[gtracing1]

Нека който има такъв да си сподели мнението

[Li4o]

Имаше един отговор в темата, който изтрих по невнимание - извинявам се на колегите...

[kav4o]

Ето го и изтрития пост:
Не мисли ще ще качиш някаква мощност,но има вероятност колата да стане по-приятна за каране....ефекта може да е и внушение че е по- добре ...колкото до призводителя JR не е китайски ментак,така че ако ти харесва ти си човека(за мен има вид на лъскава илиенска шукария)
...Има и едно голямо предимство този модел филтър - не се цапа колкото открития и е много лесно да си направиш колд еър интейк

[Sharky GTI]

колегата ти отговори по съвсем нормален и точен начин,същото биха ти казали и останалите колеги които са нормално мислещи и имат опит в нещата.От тоя филтър освем да вземе да "бреца" малко повече под капака почти нищо повече нема да стане.Да едно от нещата които предлага е възможността да си сложиш "колд еър интейк" .Изказвам си мнението от личен опит,ако някои твърди че като е сложил такъв филтър колата му е литнала и е качила сила да постне разпечатката от диното ...
Поздрави

[gtracing1]

Ама, защо почти всеки път като стане въпрос за Филтри се мисли че ще се наложи да се излита

[gas]

.Изказвам си мнението от личен опит,ако някои твърди че като е сложил такъв филтър колата му е литнала и е качила сила да постне разпечатката от диното

правени са тестове на JR филтър на атмосверна 30 годишна бричка в България и диното показа положителни резултати!има тема някъде из форума със клипове,тестовете бяха с обикновен чисто нов,панелен спортен и конусен JR,както и без филтър...и разлика определено има!комплекта от снимката е с карбонова кутия,изолираща филтъра от топлината на мотора,теоретично трябва да има ефект.спортните филтри се усещат на турбо-коли,при атмосверките долавяне на разлика във вървенето е трудно откриваема,независимо какъв е филтъра-панелен,конус,гъба и т.н...сега си спомням,че при въпросния тест,диното показа по-добри показатели с конусен филтър(директно върху еднокамерен карбуратор solex),от колкото като мерихме без филтър!

[gtracing1]

Евала, за конкретния отговор

[Sharky GTI]

...gtracing1
ами колега ти пускаш тема в VW Tuning & Motorsport » Силов тунинг.Ако не целиш нещо свързано с раздела,а искаш да си го монтираш е така за "естетически вид"... "Объркал си реиса пич".Мисля че каквото може да се каже по въпроса колегата преди мен ти го написа.Ако пък чакаш мнение на некой "горд" собственик на такъв филтър,лично тои да изкаже мнение и впечатления... приятно чакане ... или дoкато Li4o не ти отговори по наи точния начин за тематати.Нищо лично...
... при турбо мотор ефект безуспорно,но при атмосферка нещата са различни.Незнам с какъв мотор е била колата дето е правен теста и в какво състояние е бил.Ефект слабо уловим има при мотори на които си им е заложено да се получи тоя ефект при смяна на оригиналния филтър с такъф с поголяма пропускливост и усезаемо преди смяната си се разбира че на мотора не си му достига въздух.
Поздрави...

[niikoo_1]

Може ли да споделиш колко пари излиза тоя филтър заедно кутията.

[gtracing1]

Значи, като я пускам тая тема точно в тоя раздел, значи не го правя безцелно само и само да си щракам по клавиатурата ОК а да знаеш може да го използвам не естетически а практически .

[Sharky GTI]

... ОК колега,парите са си твой,колата също и разбирасе че всеки има правото да си прави с тех каквото си поиска ,също така всеки има правото и на лош вкус (не визирам конкретно някой).Ще се радвам да извлечеш на 100% КПД-то на тоя филтър и да постигнеш "мечтания" резултат.Ако си мислиш че ти пиша тея неща че си нямам друга работа(в момента до някаде е така ) и ми се спори с някой грешиш.Пиша ги нещата защото съм сменил няколко филтри и панелни и конусни на цени от 40 до над 100лв и иммам горе доле някаква база за сравнения.Раздадох няколко на момчета приятелчета тук от града та си бъмчат с тях.Ако искаш да получиш резултат барай по сериозно под капака.Ако искаш да си го купиш за да го показваш на момчетата по сбирките като ходиш... пак става ,рекламацията нее лош бизнес.Най ще си заслужава ако тоя филтър ти е първата стъпка към нещо сериозно и ти го пожелавам от сърце.Ще се радвам ако ме разбереш с какъв мотив ти написах тея неша... нищо лично.
Поздрави и успех в целите

[gtracing1]

[doko]

Колега аз на 2 коли до сега съм слагал панелен спортен филтър JR на дете коли (саксо ВТС 16в и БМВ 320 е46) разлика има и то осезаема. И в двата слущая в ниските обороти колите ставаха коренно различни.

[pe6kata]

Относно ефекта на такъв филтър- ще си позволя съвсем обикновен пример: обикновена кола, обикновена АГУ, настроена нормално. Махаш въздушния филтър(обикновен)- колата неможе да се изфорсира на място, да не говорим за вървене. Същото беше и с мотора ми(4 карбуратора)-прекъсвач на 15 300, без филтър на място 8 000!!! Сместта обеднява заради повечето въздух
Нали идеята на портване, полиране, клапани, дросели, мросели... е да вкара повече въздух, да се гони коефициент на пълнене '1'.
Да речем че филтъра е първата крачка към това. За JR немога да кажа нищо, ползвам К&N.