Пасат Б4 голям разход на масло-открит и решен проблем

[bobcho]

Смени си гумичките.При мен те бяха виновни.Преди смяната харчеше по 3 литра (даже и повече ) за 10 000.Смених ги и вече 4000 км. не мога да забележа спадане на нивото.
Тия гумички са масова болест при 1.8 моно (сигурно и при други мотори го има )

[mafiota_a4]

Колеги чак сега открих проблема.Онзи ден бях на 9000 км. от смяната на маслото и за пореден път ми се разписка зумъра заради липса на масло.До този момент бях долял остатъка от 5 литровата туба и бях купувал още две туби по 1 литър.
Обадих се на един приятел с Б3 и той ми предложи да ми вземе като неговото масло 15/40 вместо да ми копува от същото за доливане.Реших да рискувам.
Та отива моя приятел при същия човек от който аз съм взел предното масло {Liqvi Moly 10W40} и му казва да му даде масло за същия като неговия двигател и той веднаго му вади 15/40 за 10.20 лв/л и попитал защо не съм отишъл да ми га сменят там.Приятеля ми му казал че съм с 10/40 за 19.80лв/л и оня му казал че съм луд да налея от това масло защото било за коли до 50 000 км. пробег и е нормално да го изхвърля.А именно той ми каза че това масло е най-доброто за моята кола и се сменяло на 20 000 км.
Сега като налях новото масло нито ми пуши като запаля сутрин,нито намаля нивото пък и двигателя стана много тих!!!

[L&R]

Приятеля ми му казал че съм с 10/40 за 19.80лв/л и оня му казал че съм луд да налея от това масло защото било за коли до 50 000 км. пробег и е нормално да го изхвърля.А именно той ми каза че това масло е най-доброто за моята кола и се сменяло на 20 000 км.
Сега като налях новото масло нито ми пуши като запаля сутрин,нито намаля нивото пък и двигателя стана много тих!!!

Нищо подобно, същия двигател не близва 10w40 на таблото ми пише почти 200 хиляди, дали са толкова незнам, но със сигурност не са по-малко.

Най-малко си смени гумите на клапаните-евтино е.

[mafiota_a4]

Нищо подобно, същия двигател не близва 10w40 на таблото ми пише почти 200 хиляди, дали са толкова незнам, но със сигурност не са по-малко.

Най-малко си смени гумите на клапаните-евтино е.

Защо да ги сменям като вече нямам проблеми?

[L&R]

Зимата с минерално масло(15W40) се кара жигули, защо киснем по тея форуми , ако ще правим после такива изпълнения
Включих се в темата не да те разубеждавам, а за да не се убеди някой друг , че минаваш на минерално и всичко е наред.

[vanko_VW]

Зимата с минерално масло(15W40) се кара жигули, защо киснем по тея форуми , ако ще правим после такива изпълнения
Включих се в темата не да те разубеждавам, а за да не се убеди някой друг , че минаваш на минерално и всичко е наред.

аз съм с Б4-AGG и смених гумичките,в момента колата не е изгорила един грам масло,а има още 500км. до смяна,карам с 10W40 Alpin

[radotom]

... защото било за коли до 50 000 км. пробег и е нормално да го изхвърля.А именно той ми каза че това масло е най-доброто за моята кола и се сменяло на 20 000 км.

Супер!
Тоя твоя ..хммм... 'майстор'... ще трябва много да го черпя!
С правата лопата!
Излиза, че моя В3 трябва да е максимум на 10 000 (нищо, че на километража пише 287 000, а го купих на 'стандартните' 147 000), защото го карам с Кастрол 5W40!
А че минералка се сменя на 20 000 .... това и в Италия даже няма да го чуеш!

[dispatch]

За минерално (15W40) максимум 8000км. И задължително да не е наливно от някой варел...

За полусинтетика (10W40) - 10000км.
За пълна синтетика (5W40) повечето го дават на 15000 да се сменя...

но 20 000 за 15W40 ... може при условие, че сменяш и сегменти, биелни и основни лагери, а може и други неща...

Смяна на гумички решава проблема. Аз специално отварях мотора и смених биелни лагери, сегменти, гумички, 4 изпускателни клапана и напасване на всичките клапани.

[dancho1]

колеги на пасат (2000 16v-9а) мотор трудно ли се сменят,че си похапва масло.....вложките

[Tedo-]

ха-ха "за мотор до 50 000км" това е лафче!
Гъстотата на маслото се определя от цифрите след VV - първите са за гъстотата ма маслото при ниски температури (студен старт)...
кола която е за 15VV40 по книжка, може да слагаш и 5VV40, ако имаш излишни пари, но ако сложиш 5VV30 ще започне да го гори...
Студеният старт е основен "вредител" за мотора - затова по-добре да гори по малко отколкото да го палиш "на сухо"... Едно време в Русия москвичите или ги държаха в отопляван гараж или не ги караха зимата, шото на -30-40С маслото им се желира и не може да завърти стартера... ако имаха тогава масло 5VV40, щяха да палят без проблем... А има и 0VV50 масла...

[rudoni]

а някой задавал ли си е въпроса какви отлагания има /смолисти и серисти вещества/при минералното масло и какви запушвания правят на хидрокомпенсаторите на клапаните в новите бързоходни двигатели? новите двигатели недопускат ползването му!

[actros1846]

Защо оставам с убеждението, че всички си мислите, че 15W/40 e само минерално

[L&R]

Защо оставам с убеждението, че всички си мислите, че 15W/40 e само минерално

99% e такова, колко полусинтетики с този индекс има в България

[actros1846]

Защо оставам с убеждението, че всички си мислите, че 15W/40 e само минерално

99% e такова, колко полусинтетики с този индекс има в България

Виж това http://www.bezplatno.me/polusintetichno ... m-542.html

[Serg71]

Колеги каква е тази смяна на гумички 100-120лв.Самите гумички са 10-12лв и смяната не е много трудна стига да сменяш само гумичките и да си малко тех. грамотен. Има начин да се сменят без да се вади главата. и смяната излиза не повече от 30лв това включва гумички и гарнитура на клапаните.Поне съм правил тази процедура на моят Пасат Б3. Ако има някой въпроси с радост бих му обеснил как става.