Невъзможен старт

[velinsl]

Двигателя е 1,6 тд. не иска да запали с 4 чисто нови свещи, филтър и акумулатор. Последните няколко дена палеше на 3-4 оборот. Днес при -10 и по ниски температури категорично отказва да запали дори и с допълнително свързан акумулатор.
Възможно ли е да са ледени "тапи" и къде да се търсят?
Пробвахме с обезвъздушаване, обаче не стана. За сведение да напиша, че горивния фиртър събра 100 грама докато се напълни изцяло с гориво.
От отвора за обезвъздушаване на ГНП, едвам капе при изкаран маркуч на горивния филтър към ГНП, а трябваше да тече силно.

[SSS666]

възможно е нафтата да се е сгъстила сиреч започнала е да замръзва . горивния филтър се пълни с парафин и край няма проходимост . и да се стопли времето парафина няма да се стопи трябва нов филтър

[velinsl]

Цялата система я обезвъздуших, обаче даже и не припатква двигателя. Преди палеше и гаснеше. Смених филтъра и се оправи, а сега не пали изобщо.
Съмнява ма да е ледена тапа, обаче как да я намеря и къде да я търся, ако изобщо е това проблема?

При условие, че съм допълнил филтъра с добра непарафинирана нафта, съхранявана в същия този автомобил, но не в системата му. Филтъра е на няма и 20км.

Тези две неща ме карат да се съмнявам в тази теория(за парафина).

[fox_vt]

Откачи двата маркуча излизащи от филтъра и ги бодни в 2 литрово шише с нафта ако и така не стане или въздух в помпата или замръзнало.Преди това обаче подай директен + към клапана на ГНП който спира нафта тряя цъкне.
пп оф то било 1,6 тд там нз дали има такъв клапан

[passatfan2780]

разбира се че го има иначе как ще гасне

[emo-gar]

От опита,който имам знам следното:въртя,не пали,отзад се усеща силен мирис на нафта-извод:или свещи ,или комресия(пропускам центровки и ремъци).Втори случай:въртя,не пали,отзад нищо -е ,няма гориво(как,защо-друг въпрос).
И в двата случая е зима ,под "0",и гоня рейса за работа Лятото не се е случвало