рязани пружини...

[butsefal]

четох на няколко места че тоя и оня си срязал пружините...
и аз срязах мойте предни, но не забжелязах да слезе предницата...
дайте ми млко инфо плс...

[Speedy86]

колега ако нямаш против че ти ползвам темата и аз искам да режа мойте ама незнам точно как?

[butsefal]

нямаш проблеми колега информацията ще е полезна и за теб, но да ти кажа че като свалиш пружините се реже точно един оборот (една врътка) в противен случай няма да легне пружината както трябва

[Speedy86]

И аз знам нещо такова ам не смея без да имам инфо,аз бях сложил червени пружини ама в нашият район с тея дупки не става да се кара толкова ниска кола.

[zdravko_jett]

и аз срязах мойте предни, но не забжелязах да слезе предницата...

как така бе пич одрязал си 1навивка и д аняма разлика чудно,ми режи повече и може не точно една навивка да отрежеш може положин иле енда и половина тя нали горната чашка отгоре дето е на амортисиора се мести нагласяш доло само да легне на чашката а горната си е нагласяш където трябва, ама междо другто маи е трябвало повечко да отрежеж на ладата рязох мисля 4е 2навивки и картера беше на 4 5пръста от земята, слушал съм че нее било добре да с ережат пружините било опасно ама оня ден гледах по дискавъри как режат пружини за една кола, а има и друго возията става по лша с рязаните мн друсаа

[butsefal]

вече имам към 1000 км с отрязаните пружини и да ти кажа ми се струва даже че е по меко... но наистина не е увиснала предницата грам ....

[vw_derby]

от намотка до намотка разликата е около 3-4 см,не може да не е легнала по надолу.А и да ти вози по меко!нещо ме съмнява.Нали скъсяваш хода на амортесиора с пружината,просто нема каак да вози по меко.

[my heart iS iCe]

от намотка до намотка разликата е около 3-4 см,не може да не е легнала по надолу.А и да ти вози по меко!нещо ме съмнява.Нали скъсяваш хода на амортесиора с пружината,просто нема каак да вози по меко.

На приятел, на аудито б4-ка беше отрязъл 2 намотки на предните, амотресьори, и съответно така убирането на вибрацийте е по малка, и действието на амортесьора се намалява, и колата почва да вози като Ремарке, после скапваш и самите амортесьори и вибрацийте почват да нападат купето, и нищо чудно след 1 година отпред шасито да е напукано! Затова не пипайте тези неща не са сложени за красота, а и по нашите хубави аутобани и каруците се трошат и конете умират от износване на купитата

[Speedy86]

от намотка до намотка разликата е около 3-4 см,не може да не е легнала по надолу.А и да ти вози по меко!нещо ме съмнява.Нали скъсяваш хода на амортесиора с пружината,просто нема каак да вози по меко.

На приятел, на аудито б4-ка беше отрязъл 2 намотки на предните, амотресьори, и съответно така убирането на вибрацийте е по малка, и действието на амортесьора се намалява, и колата почва да вози като Ремарке, после скапваш и самите амортесьори и вибрацийте почват да нападат купето, и нищо чудно след 1 година отпред шасито да е напукано! Затова не пипайте тези неща не са сложени за красота, а и по нашите хубави аутобани и каруците се трошат и конете умират от износване на купиата

Съгласен съм азкато сложих на мойто Голфе червените пружини,след 1 месец ги свалих и задните амортесиори бяха изпуснали малко!!!

[zdravko_jett]

аз си взех пружини от голф GT те свалят около 2 3 см,няма друснае с тях така каза колегата и ще ги слагам на пролет ако не ми хареса височината малко ще ги резна амам малко, та ако и на тебе ако ти стигат 3см семи си от GT, возел съсм се в кола със спортно окачване верно твърдо е устойчиво обаче в сравнение с рязаните пружини колата става акто табуретка бах мамам му клатятт ти се бъбреците и след като слезна от колата и чак продължавам да си подскачам така леко