Дразнещо стържене от перката на парното - Голф 3

[rampag3]

Проблема го има от доста време но взе да става непоносим. Перката за парното, която вкарва въздух в купето започна да стърже непоносимо (може да се оприличи на доста силно стържене с вилица по стъкло). Понякога свири, понякога - не.

Първия ми въпрос е как да стигна до перката и втория въпро е как да отстраня проблема? Литиева грес ще помогне ли за смазване на втулките?

Мерси

[butsefal]

колега, моторчето ти за парното се намира зад жабката ти, до него можеш да стигнеш като откачиш етажерката под жабката и ако има как да легнеш там ще видиш едни щипки които държат трабата за въздуха към моторчето, не съм сигурен мо може да има и болт който да държи моторчето към купето (поогледай и ще разбереш) от там смъкваш моторчето и капваш малко масалце но лично аз ти препоръчвам да сложиш грезчица (но това си е моето мение)
Надявам се да съм бил полезен

[my heart iS iCe]

Имах същият проблем като тебе колега, перката закачаше, и се оправяше от самосебеси, така карах 1 година до преди 2 месеца, перката запече яката, и започна да мирише на изгорял кабел и моторчето спря да работи, съответно нямах парно, отидох на майстор излезе, пренавиване на моторче, сменяване на втулките и някакъв бушон се беше стопил, общо с труда 54 лева!

[rampag3]

Благодаря колеги. Значи утре ще се разтарашувам и ще гледам да я смажа докато не е станало късно. А винтчетата за долната жабка на видимо място ли са и има ли някъде уловка?

[rampag3]

Махнах жабката и стигнах до моторчето с перката... но уви не ми е изобщо ясно как да ги сваля? Отдоло има една дупка през която се вижда остта и всичко друго е в пластмаса... някакви идей?

[butsefal]

колега, както казах отстрани на моторчето би трябвало да имаш щипки които държат въздуховодите към моторчето, чрез тях би трябвало да можеш да го смъкнеш, но щом си стигнал до втулката пробвай да я намажеш с малко грезчица и завърти моторчето предполагам че няма да свири повече

[rampag3]

Оказа се че целия мотор се сваля със завъртане. По целия мотор имаше купища залепнала ръждива прах... незнам от къде е дошла... малко продухване, грес по двете втулки и в колата е симфония. Благодаря Ви колеги за помощта

[basis4eto]

още по-лесно - ако си знаеш , че моторчето е чисто , има една пробка , пада се точно на осичката на моторчето , от там може да се вкара масло и после гресчица ... и двойката и тройката по този начин преди това може и малко wd40 за по-сигурно ...

[Altec]

Ако може да използвам темата да попитам защо ми свири парното на Г3 1z. Като работи на 1ва степен и е затворена централната духалка и 2те крайни до прозореца ( дефакто работи само тази за предното стъкло ) Всичко е нормално ... но увелича ли степента на 2, 3 или 4 и отворя всички духалки става цирк вътре.. немога да си чуя музиката дори .. свири непоносимо. От какво може да идва това ?

[butsefal]

Ако може да използвам темата да попитам защо ми свири парното на Г3 1z. Като работи на 1ва степен и е затворена централната духалка и 2те крайни до прозореца ( дефакто работи само тази за предното стъкло ) Всичко е нормално ... но увелича ли степента на 2, 3 или 4 и отворя всички духалки става цирк вътре.. немога да си чуя музиката дори .. свири непоносимо. От какво може да идва това ?

точно от същото колега - Предстои ти същото опражнение...

[Altec]

тъкмо се надявах да се размина с нещо по-елементарно .. че са у тоя студ да разглабям навън не си е работа..

[butsefal]

колега, няма какво да разглабяш. Мхаш едно дунапреноподобно което е под вентилаторчето и е зад полицата под жабката и от там ще видиш вентилаторчето, зьавърташ го и то излиза. Няма да развиваш болтове и да разглабяш нищо.... След като си махнеш моторчето го смазваш хубаво и го слагаш а дунапреноподобното ше го нагласиш като се стопли...