zfa159 написа:Днес си играхме с колицата...положението си е ситуация
Проблемът му е в гарнитурата на главата...
Освен течовете навън между блока и главата (масло и антифриз) явно и в цилиндрите се лее антифриз понеже 3 от 4 свещи са силно бели а и след кратка работа на колата маркучите се издуват много симпатично....и умира парното...ама поне я подкарахме отново на бензин
Borsuka написа:Колегата stefan4o ти е показал в червено това, което трябва да махнеш. Поне до колкото ми е известно, предназначението на тази пластмасова джажда, е да ти ограничава притока на топла вода към радиаторчето. Вътре има една пластмасова съчма която ти спира топлата вода и тя потича по малкото маркуче, и затова ту имаш топло , ту нямаш. По често може да се види на голф 2 и много рядко на пасат б3 които са правени за по-топлите страни. Идеята е че, за там където ще се карат колите е топло, и за да не минава чак толкова гореща вода през радиаторчето се ограничава по този начин.
Snejoky написа:scuba написа: преди малко (живот и здраве да е) си купих нова кола
Честито
Не бъди стиснат, дай малко повече инфо!
Потребители, разглеждащи този форум: kris11 и 45 госта
