Проблем с охлаждане на Пасат Б3

[mravka s drelka]

Здравейте и от мен с дилемата за температурата на колата. Не съм засичал колко точно, но в момента разхода е в повече, от колкото съм свикнал.
Мисля за термостата, понеже зимата не съм виждал температурата да е над 70 градуса, от където може би е по-високият разход. На всичкото отгоре на газ ми държи високи обороти около 1800, на бензин гасне на пх.
Колата е 1.8 mi, 90 коня (колко са живите никой не можа да ми каже) 90година, газ ловато, бензин, комби и порядъчно задкормилно устройство...

[fenomen_oc]

mravka s drelka : явно термостата ти стои постоянно отворен.. и така колата ти върти на големия и малкия кръг... и неможе да загрее. от тва ти идва и големия разход на горивото. Така е според мене

[fenomen_oc]

А по моята работа... купих си нов датчик (20лв) който е за темп. на таблото червения.. и датчик за вентилатора на радиатора (22лв). сложих ги неска и пробвам... перката ми отново се пуска на 102-103 градуса... а са нови?? мисля че самото табло показва грешно.. и ше отида да ми измерят деиствителсно температурата..да видим кво ще стане.

[pas1.8mi]

Червеният не е за индикацията на таблото,а за режим Смукач!За таблото е черният!Намира се отдолу на пластмасовия тройник!

[fenomen_oc]

стига е... казаха ми че за тва бил.. тряя и другия да зимам

[pas1.8mi]

Опитай да върнеш червения и да го замениш за черен!

[stefarata]

извинявам се че пиша в тази тема, но да не отварям нова, възможно ли е някоий да е бърникал там дето не трябва и да е направил на голфарата при достигане на 87 град. да се включва направо 2-ра степен на перката, щото при мене много бързо падат градусите като достигне 87

[fenomen_oc]

пробвах ама не става..тряя да си взимам сега е черен. дано тогава ве4е всичко е ОК..надявам се де

[ulipet]

Здравейте и от мен с дилемата за температурата на колата. Не съм засичал колко точно, но в момента разхода е в повече, от колкото съм свикнал.
Мисля за термостата, понеже зимата не съм виждал температурата да е над 70 градуса, от където може би е по-високият разход. На всичкото отгоре на газ ми държи високи обороти около 1800, на бензин гасне на пх.
Колата е 1.8 mi, 90 коня (колко са живите никой не можа да ми каже) 90година, газ ловато, бензин, комби и порядъчно задкормилно устройство...

Сменяш и двата датчика на тройника. Макар ,че този с тъмния цвят отговаря за тепм.Аз ги смених и двата барабар с тройника и всичко е наред иначе и при мен не преминаваше темп.70-71и 72 градуса лятото.А преди това се набутах и с термостат и "дупене" 3часа да го сменям.

[pas1.8mi]

извинявам се че пиша в тази тема, но да не отварям нова, възможно ли е някоий да е бърникал там дето не трябва и да е направил на голфарата при достигане на 87 град. да се включва направо 2-ра степен на перката, щото при мене много бързо падат градусите като достигне 87

Да,възможно е да са обърнали проводниците на първа и втора скорост от датчика на Радиатора!

[vit_autosofia]

колега защо не си замериш температурата на антивриза с мултицет който има температурна сонда.

[Emo]

Колеги (как па никой не написа какъв му е мотора), има толкова изписано по тая тема с температурите, че направо не знам как някой мод не ви е ударил катинара.

Използвайте търсачката, има всичко: при какви температури се включва вентилатора (1-2-ра скорост), на колко трябва да отваря термостата напълно, какво е цветовото означение (пръстена) и каква е характеристиката на на датчика за показанията на таблото и т.н.

Успех.

[fenomen_oc]

Използвайте търсачката, има всичко:



еми като има... прати ни някой линк да видим за кво става въпрос???

[dj_tuhla]

А да дойда да ти го сменя не искаш ли? И салатка да нарежа ..а?
Нахалничко малко, ама айде.
Ето един пример:
viewtopic.php?f=11&t=120143&hilit=%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0+%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D1%86%D0%B8+%D1%81%D1%8A%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5

Иначе търсих "температура датчик съпротивление" .
Излязоха къмто нанайсе теми. Айде да не ви мързи чак толкова .