Кошницата е 2Ф AAU, и понеже му беше сменена гарнитура (горната) и тройника на охладителната система (до термостата) от които течеше обилно масло и антифриз, реших да измия двигателя, защото продължаваше да тече антифриз от новия тройник...
Е, измих го на пароструйка, след което запали. Прибрах се дома и си отворих капака, за да видя откъде тече шибания антифриз и гледайки го, кофтора както си работеше изведнъж почна да губи обороти и след около 2 минути изгасна, майка му деб@ и гнилоч мръсен.
Вече се минаха 2 часа и няма палене, дайте някой съвет преди да съм я засилил къде Надин

Че ще водя на майстор, ще я водя - идеята е да не викам репатрак за 40лв., поне тях да ги спестя...
Толко пари набих у тая греда за една седмица, а в момента е по-зле отпреди да я закарам на един от форумните "майстори" - АМАН да я еб@