Как се сваля волан на Г3 с airbag, въпроси и упътване.

[emohrisstov]

Здравейте колеги!
Въпросът ми е, как се сваля волана на Г3 с airbag? Има ли някакви тънкости, да не се прецака нещо airbag-а?

Търсих с търсачката! Излиза как се сваля волана без airbag-а.

[Atanas14]

сваляй смело, има една букса която трябва да откачиш

[groznika]

Ако гръмне и ти счупи носа ще ти кажа къде живее Томи

[ABSOLUT]

Чакайте, чакайте сега, за да не пострада Томи,
първо се откача акумулатора и след това се пристъпва към откачането на буксата и закачането.
Иначе отзад има два шестограма, които се отвъртат и AirBag-а пада напред. Като отвиеш големия болт па средата, преди да извадиш волана, направи една резка върху шлиците, за да уцелиш после същото място.

[rosy]

http://audibg.com/index.php?showtopic=4 ... ntry655503
те това ако ти е полезно

[Sunny]

За технически теми има технически форуми.
Спешно или не, никой не е длъжен да върви след теб и да мести темите ти, при положение че много добре знаеш къде трябва да бъдат пуснати

[Atanas14]

аз моя волан го свалям вече няколко пъти, и никога не съм откачал акумулатора, а и носа ми е цял. ба ли го аудитата са по-модерни

[emohrisstov]

За технически теми има технически форуми.
Спешно или не, никой не е длъжен да върви след теб и да мести темите ти, при положение че много добре знаеш къде трябва да бъдат пуснати

Добре извинявам се за неправилния раздел, мисля, че съм написал и в темата, че съжалявам. Не мисля, че е толкова голям проблем да остане няколко минути в офф топика, за да се види от повече хора. Просто наистина ми беше спешно. Мерси за разбирането

Колеги мерси за инфото, оправих се. То е елементарно, просто не бях свалял до сега

[katcko]

къде се намира тази букса която се изключва?

[xalerrelax]

има 2 шестограма отзадна страна на волана развиваш и си ти(откачи акумулатора преди тва)после на шлицата май беше 22 ако се не лъжа и накрая буксата на възглавницата

[emohrisstov]

Значи само да поясня как точно става цялата фатка, защото може да е полезно и за други колеги с еърбеци.

Така:

1. Махате едната клема на акумулатора, така за всеки случай.
2. Отвивате шестограмите на задната част на волана. Два са на борй. Еърбега се изважда.
3. Кабелчето на еърбега е вързано за падащата част с една малка жълта букса. Изваждате буксата от падащата част на еърбега. Малко трудно илиза, но с умерено дърпане става. Падащата част (еърбега) вече е откачен от волана.
4. Отвивате пластмасите, които се падат под волана и са хванати с двe винтчета. Ще ви трябва отверка тип звезда.
5. Махате долната пластмаса и гледате за кабела, който идва от еърбега. Има едно място увито с нещо като дунапрен. Измествате леко дунапрена и там е другата голяма букса за еърбега. Откачате и от там и волана вече може да се свали спокойно.
6. Отвивате гайката посредата, номер 24. Ще ви трябва ключ тип глух или тип лула, като с лулата трябва да захванете от към горната част на волана, защото болта е надълбоко и няма как да се достигне.

Това е

И сега един въпрос от мен.
На воланите по принцип има едно пластмасово краче отдолу. В каква позиция трябва да е това краче като се слага волана и има ли нещо общо с лостчетата на мигачите, защото като сложих спортния, лостчетата на мигачите понякога не ми се изключват автоматично след завой

[tarza999]