основен ремонт на двигател 1.4 на голф 4
- ceezer
- Мнения: 39
- Регистриран на: Вто 21 авг 2007 20:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Търговище
основен ремонт на двигател 1.4 на голф 4
Някой правил ли е подобно нещо и горе долу какви пари му струваше
Re: основен ремонт на двигател 1.4 на голф 4
Какво не е наред с колата, че да искаш да и правиш основен ремонт?
- maxpayne
- Мнения: 2808
- Регистриран на: Нед 28 сеп 2008 12:56
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
Re: основен ремонт на двигател 1.4 на голф 4
ceezer написа:Някой правил ли е подобно нещо и горе долу какви пари му струваше
Сега ако кажеш, че гори масло...
- zfa159
- Мнения: 7920
- Регистриран на: Сря 31 яну 2007 12:16
- Автомобил: Skoda Karoq FL + Passat B4 Syncro
- Двигател: DXRB AGG
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: основен ремонт на двигател 1.4 на голф 4
Аmи кажи какъв точно е двигателя (кода му),какво точно искаш да се смени и...ще ти кажем цени за работа,за части....поне да си знаеш 
"основен ремонт" е крайно разтегливо понятие.
Истински основен ремонт е :
->пълно обслужване на главата (нови гумички и водачи,напасване на клапани,челеш шлайф).
->сваляне на блока от колата,проверка за елипси и ако е необходимо шлайф до който ремонтен комплект трябва да се шлайфа.Ако ще се шлайфа на някой ремонт това води до смяна и на буталата с ремонтни.
-> нови сегменти
-> проверка на коляновия вал за износвания на шииките и ако трябва шлайф...което води до ремонтни биелни или основни лагери...ако няма да се шлайфа вала се слагат нови стандартни лагери.
-> почистване на охл. система и смяна на водната помпа,почистване на маслената помпа и цедката и картера и т.н.
->смяна на всичко,което е ремък и ролка по мотора.
Съответно различните проблеми по мотора водят до различни нужди от ремонт на двигателя....при теб какъв е проблема? Някои проблеми завършват със смяна на двигателя...като има дупка примерно в блока...а и един подобен ремонт с нови бутала може да излезе над стойността на колата (за AEX примерно
)
"основен ремонт" е крайно разтегливо понятие.
Истински основен ремонт е :
->пълно обслужване на главата (нови гумички и водачи,напасване на клапани,челеш шлайф).
->сваляне на блока от колата,проверка за елипси и ако е необходимо шлайф до който ремонтен комплект трябва да се шлайфа.Ако ще се шлайфа на някой ремонт това води до смяна и на буталата с ремонтни.
-> нови сегменти
-> проверка на коляновия вал за износвания на шииките и ако трябва шлайф...което води до ремонтни биелни или основни лагери...ако няма да се шлайфа вала се слагат нови стандартни лагери.
-> почистване на охл. система и смяна на водната помпа,почистване на маслената помпа и цедката и картера и т.н.
->смяна на всичко,което е ремък и ролка по мотора.
Съответно различните проблеми по мотора водят до различни нужди от ремонт на двигателя....при теб какъв е проблема? Някои проблеми завършват със смяна на двигателя...като има дупка примерно в блока...а и един подобен ремонт с нови бутала може да излезе над стойността на колата (за AEX примерно
- ceezer
- Мнения: 39
- Регистриран на: Вто 21 авг 2007 20:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Търговище
Re: основен ремонт на двигател 1.4 на голф 4
Кода на двигателя е AHW 1.4.Засякох че за 800км ми изгоря 1л масло за това мисля за тоя ремонт.Ще сам ви мн благодарен ако ми кажете горе долу какви пари е и от какво може да е.Колата не ми препушва не капе и не се умаслява двигателя.
- chefito
- Мнения: 9527
- Регистриран на: Сря 02 фев 2005 12:41
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Пловдив
Re: основен ремонт на двигател 1.4 на голф 4
Основен ремонт ще легне дебело и не знам дали си струва. Аз бих сменил сегментите и ако другото изглежда добре не бих го пипал. И все пак за литър на 800км би трябвало да пуши синьо тая кола.... 

- ceezer
- Мнения: 39
- Регистриран на: Вто 21 авг 2007 20:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Търговище
Re: основен ремонт на двигател 1.4 на голф 4
Пушека си излиза мисля че нормално бяло-сив.
-
mufin
- Мнения: 1019
- Регистриран на: Пет 27 май 2005 8:31
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Велико Търново
Re: основен ремонт на двигател 1.4 на голф 4
Най-вероятно ще минеш само с маслени сегменти.
- rmk
- Мнения: 740
- Регистриран на: Чет 10 юни 2004 19:37
- Автомобил: KIA Sportage 3
- Двигател: 1.6 GDI
- Местоположение: София
Re: основен ремонт на двигател 1.4 на голф 4
А кога излиза този пушек, сутрин при палене или през цалото време ?
(Евентуално да се разминеш само с гумички на клапаните)
(Евентуално да се разминеш само с гумички на клапаните)
- moimoimoi
- Мнения: 2418
- Регистриран на: Сря 21 мар 2007 21:05
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: В голф2 VR6 турбо
Re: основен ремонт на двигател 1.4 на голф 4
а с какво масло си?
ако не е добро е нормално,я кажи сръчкваш ли я често?
смени маслото с мотул или кастрол покарай и тогава мисли за ремонти
ако не е добро е нормално,я кажи сръчкваш ли я често?
смени маслото с мотул или кастрол покарай и тогава мисли за ремонти
- ceezer
- Мнения: 39
- Регистриран на: Вто 21 авг 2007 20:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Търговище
Re: основен ремонт на двигател 1.4 на голф 4
Въобще не я сръчквам (то няма и какво да и сръчкам с тея 75кс),а маслото беше 10W40,а сега го смених с 15W40 на Мобил
- venci_wrc
- Мнения: 122
- Регистриран на: Чет 13 сеп 2007 8:24
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Смолян
Re: основен ремонт на двигател 1.4 на голф 4
Колега и според мен са гумички на клапаните щом ти омаслява двигателя виж гарнитурата на главата и маркучите да неса ти изгоряли за маслените пари основен ремонт
е мн сериозно начинание но аз залагам за горенето на маслото от гумичките . 
е мн сериозно начинание но аз залагам за горенето на маслото от гумичките . - galyaradeva
- Мнения: 645
- Регистриран на: Чет 10 апр 2008 20:42
- Автомобил: Vw Caravelle 1998
- Двигател: VR6-140hp
- Местоположение: Ямбол-Норвегия
- Контакти:
Re: основен ремонт на двигател 1.4 на голф 4
Смяна на масленна помпа втора употреба, основни-биелни рагери, шлайфане колянов вал. цилиндри " нови бутала- сигменти", шлайфане блок и глава, напасване на клапани и гарнитури нови хид. повдигачи ... Нов съединител със огледален диск... ново масло, ремъц, маслен и въздушен филтър, смяна тампони на предницата и нещо по окачването можеби или и кормилна рейка нямам спомен , смяна прагове и боядисване както боядисване около дръжките на вратите 1900 лв.
Голф3 АБЦ мотор 1.8 септември 2009г.
ааа Забравих в Германия смених алтернатора "динамо" 200 евра
хванаха ни натясно бяхме на средата на пътя
Голф3 АБЦ мотор 1.8 септември 2009г.
ааа Забравих в Германия смених алтернатора "динамо" 200 евра
хванаха ни натясно бяхме на средата на пътяВърни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 64 госта