Губи антифриз Пассат Б3 Решено

[HukuTyY]

Здравейте колеги.От около седмица ми се появи едно проблемче.Преди това автомобила си работеше супер и антифриз никога не мие губила.Нямал съм удари и т.н и температурата на водата никога несъм я виждал над 90градуса.Имам си що годе задоволително парно(малко фърчаха дунапрените де ).Карам автомобил Пассат Б3 1.8ми Рп мотор с газово.За около 200км ми губи по 100гр-150гр антифриз колата.Гледал съм я и на студен и на загрял мотор и няма никаде течове.Но ми направи впечатление като се загледах че под казанчето(разширителния съд) за антифриза беше мокричко и около "пръстена" на самото казанче също,там кадето е зглобката му.Явно налягане е много и изпуска от капачката ли? .Това го прави само след като е отворел термостата.Мисля си че е от разширителния съд а вие?Пипах маркучите на загрял мотор според мен биват но са леко твърдички.Като изгася колата и след 5мин някаде маркучите стават малко по меки.Водих я на майстор и човека ми каза че можеби има някаде избило от гарнитурата на главата и вкарва изгорелите газове в водната система и затова изхвърляла антифриза колата,понеже налягането ставало много голямо.Капачката на казанчето не съм я сменял.Не ми меша маслото и антифриза.Работи добре колата.Обясних всичко сега сте вие на ход

[vladimir666]

И моита губи колега кво ли не сменях и на мен сичко ми е ОК,но продължавам да доливам.казаха че мое да е гарнитура,отстрани на главата има едно бакелитено(влиза антифриза от там вий него те се пукат)и сълзи от там,поне при мен беше така но го смених и сега пак и губи ама доливам.На 1000км 300гр ми изчезван а колата си варви на пушка аз сум 1,9 тд

[Winner25]

Провери пластмасовия щуцер за който е писал колегата. Бутни го напред, назад и гледай да не би да подлизва.
Също така провери о-пръстена на капачката. Възможно е да е скъсан или смачкан.

[HukuTyY]

Пластмасовия тройник е леко насълзен а за уплътнението на капачката немога да видя такова нещо.Може ли снимка нещо?Мисля че го няма това нещо на капачката

[IvanMan]

смени си капачката, възможно е клапана да е блокирал и затова да ти повишава налягането в системата.

[vladimir666]

като хванеш капачката я разклати трябва да дрънка.

[Winner25]

Пластмасовия тройник е леко насълзен а за уплътнението на капачката немога да видя такова нещо.Може ли снимка нещо?Мисля че го няма това нещо на капачката

Като погледнеш капачката отдолу в средата се вижда нещо цилиндрично - трябва да е клапана. На него има каналче и в него трябва да има о-пръстен.

[vladimir666]

колега капачката е 8лв нова направо си я смени.аз моита я сменях преди 1 год

[Grafa_71]

Колега ако не си проверил черупката на термостата(тя също е бакелитова и е отдолу на водната помпа) качи я на канал при първия удобен момент и при запален двигател виж да ли от там няма теч. Успех

[milmar]

....Пипах маркучите на загрял мотор според мен биват но са леко твърдички.Като изгася колата и след 5мин някаде маркучите стават малко по меки.....

Нормално е при температура 90 и над 90 градуса да са леко твърди . Точно повишаването на налягането не позволява на течността да кипи , физически закон . Не е нормално обаче за 5 мин налягането да падне чувствително , явно от някъде изпуска , може и капачката да е , може и да е от друго място .

[HukuTyY]

Колеги няма абсолютно никакви течове другаде а само от капачката(мисля де).Като си карам и след като е загряла колата мисля че над 75-80градуса и тогава става мокричко под казанчето

[i.e.i]

смени си капачката, възможно е клапана да е блокирал и затова да ти повишава налягането в системата.

Първо капачката ,после търси други причини.

[Winner25]

Тук се вижда о-пръстена

kapachka.jpg

Ако го няма, все едно няма капачка

[ulipet]

Пръстена вътре в нея е по-важен и трябва да си сигурен,че е наред и си е на мястото иначе ще почне да ти изхвърля повече антифриз.И както пишеш че маркучите ти са малко твърди това най-вероятно се получава защото не може да ти се херметизира системата,не е от главата.....ако беше от нея маслото ти става на боза.А мойта губи антифриз от колекторите под инжектора,направо го хвърля на пара и не капе долу дори.Така я карам от 4-5 год.На нищо не пречи теча,доливам по 150-200мл на 2-3 месеца.

[slavi7575]

Провери и маркучите на изпарителя, въпреки че се водят маслоустойчиви доста често започват да се разлагат. Аз си взех от моргата маркучи за парното и смених тези към изпарителя с тях и вече нямам ядове.