Съвети за Голф4 Вариант 1,6 16v 77kw AZD

[владислав]

Не мъчи колата, колегата е написал къде е въртящият момент на този двигател, карай на трета с 60 и натисни педала

Що за глупост!

Като четеш чети всичко или поне цитирай всичко, нали му се чудила колата е как няма да се чуди като на 5-та с 60 сигурно е на 1500 -1600 оборота.

[vesko62]

Колеги явно не съм разбран правилно и за какво чудене става въпрос.Подчертах,че
в града превключвам на 5та след 60 км.за малък разход,а не да се напъвам да из-
преварвам някого в натовареното градско движение.Пъргавината на колата ставаше на
въпрос,че има добра динамика на късите скорости,а извън града по магистрала няма
тази динамичност на дългите скорости както старата ми кола с 90 к.с.И това за
3700 об.се отнасяше за баир по магистрала със 120-130 км./ч.При студен двигател в
зимни условия оборотите ми започват от 1000 и след малко започват да падат след
което се заковават на 600 об/мин.Двигателят работи много тихо и без всякакви пре-
късвания.

[владислав]

Не се правя на разбирач, двигателя е 1,6 макар 105 к.с. но за да върви колата трябва да се кара в обороти, това исках да ти напиша, това което ми харесва на тези двигатели че на празен ход оборотите макар и на оборотомера да показва 600 (на ваг -ком са 680) и на градско с много чакане по светофарите харчи сравнително по-малко.

[vesko62]

Искам да се върна на един от предишните си въпроси тъй като не успях да открия от
предишни теми къде мога да открия разшифровката на обозначенията на залепения ети
кет в лявата част на багажника.Въпреки,че разполагам с немската тухла с подробно
описание на колата от завода производител не успях да открия това което ме интересува.От етикета е написано,че двигателя е модел AZD и скоростна кутия ERT,
но не ми са понятни LD7V---- C3J,H6S,J1L,D3H и т.н.Предполагам,че са посочени основни части и детайли за автомобила,а не да ме литкат в сервизите и да ми пре-
поръчват части със съмнителен произход и от фирми от които си получават суспая.
Предполагам,че има някой руски сайт,но не го знам кой е,защото попаднах на много
подобни от които изсмуках ценна информация.

[maxpayne]

разшифровката на обозначенията на залепения ети
кет в лявата част на багажника

voilà
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=complect

[vesko62]

Благодаря Ви колега Maxpayne,
Задължен съм Ви много.Пощата си е отворих на работното място,а обозначенията са
ми в къщи.След като се прибера довечера при първа възможност ще се опитам да ги
разшифровам въпреки ,че списъка е километричен.Хубавото е,че започват подредени
от 0,1,2 и т.н.което облекчава неимоверно много.Ако имате път към Варна се обаде-
те задължен съм Ви.Безаварийно каране.

[владислав]

С това е по лестно. Има и инструкция как да се напишат.
http://igorweb.org/equidec/

[vesko62]

Благодаря на колегата maxpayne за разгадаването на тризначните цифри и букви и на
колегата Владислав на когото разкодирането става по лесно независимо,че е на ан-
глийски.На първия колега разчитането е много по-трудоемко,но за сметка на това
описание има на почти /предполагам/всички марки автомобили,докато на Владислав
си въвеждаш каквото те интересува и с едно кликване се изписва всичко.Може би за
ограничените писания по двигателя на мойта кола се дължи на много краткия период
на производство на този вид двигатели от 01 до 03 г.,дано причините да не са в то
ва,че същите не са сполучливи и да намирисва за изтеглянето от пазара на аварира-
лите хонди.Това за електронното изключване на подаването на газста при достигане-
то на определена скорост само за 4ките ли се отнася?Чел съм във форумите за коли
които по-каталог ги дават пр.макс.скорост 194 км.,а собствениците им споделят за
фантастичните 230 км.или надуват мускули пред аудиторията.

[Dead man]

електронното изключване на подаването на газста при достигане-
то на определена скорост само за 4ките ли се отнася?

Това за първи път го чувам...

Я ми го поясни за какво точно става на въпрос...

[vesko62]

Това не е моя констатация,а е прочетена в книжката за техническите характеристики
на колата от колегата dokros /вижте стр.1/където той е цитирал това.С две думи
макс.скорост е посочена за този вид двигател 192км./час и при достигането и елик-
тронно се подава сигнал и въпреки Вашето желание да натискате педала все по-вече и по-вече ефектът ще е нулев поради неподаване на гориво в цилиндрите.

[maxpayne]

Чел съм във форумите за коли
които по-каталог ги дават пр.макс.скорост 194 км.,а собствениците им споделят за
фантастичните 230 км.или надуват мускули пред аудиторията.

толкова е, в моята книжка пише 194 или 196, нещо такова

[Dead man]

А може ли да се "отпуши" колата тогава ?

[vesko62]

При съвременните високи технологии всичко е възможно,но не си струва заради пре-
красните ни пътища.Обиколил съм света многократно,но такова чудо не съм виждал
като у нас.През 70те години холанците си миеха улиците със съпонада,а във Франция
всяка една фирма си имаше определени участъци от магистралите,техниката и личния
състав денонощно наблюдаваше състоянието на пътя и при най малката нередност вед-
нага вземаше необходимите мерки.При такива пътища е удоволствие да се карат мощни коли,а при нас над 120 км.стават опасни.

[bobob]

Здравей колега,
Карам същия голф вариант като твоя с двигател AZD. При ускоряване до 2000 оборота е вярно, че има едно леко замисляне, но това идва от егр клапата която се затваря напълно над 2000 оборота. Освен това не си писал дали имаш ESP. Ако имаш ESP забавянето може да идва и от ESP. Имам наблюдения вече година и 4 месеца, че нашите голфчета са малко по тромави щото все пак са по тежки със 100 кг. На място след като загрее двг и се отвори термостата оборотите са ми 680/ на оборотомера стрелката е малко над третото деление/. и рядко са 780. Но това е в абсолютната норма/справка auto data/. Разхода на гориво градско и извън градско ми е почти същия като твоя и зависи от това как я юркаш. Моя голф съм го натискал до 170-180 км. и оборотомера показва над 5000 оборота. Пробвал съм я на по ниска предавка и до близо 6000 оборота.

[vesko62]

Колега карал съм най различни коли,но за Голфа си признавам,че съм новобранец.В предните постове съм споменал за причините да доведат до малко изминатите километ
ри за двумесечното ми притежаване на колата.Вчера вечерта след запалването и вед-
нага отлепих и след малко на кръстовище погледнах оборотомера,показваше 680 об.,
но температурата във Варна беше около 14 гр.При минусовите температури бяха по-ви
соки.Най високите ми стойности са били 3800 об.Живот и здраве след подобряване на
времето ще я опъна на дълаг път.Нямал съм подходящи условия да разгледам по-под-
робно дори двигателя,още не съм снел пластмасите за да погледна акумолатора.От
литературата предоставена от завода производител видях,че е 60 амперов.В предни-
те си писания бях споменал,че предния собственик я поръчал със всички всевъзмож-
ни екстри така,че имам EPS.