помогнете за спирачки

[stojn]

Здравейте колеги имам следния проблем с тройката-сменил съм накладките (всички)ибезвъздуших системата няколко пъти но когато ударя спирачките педала продължава дапотъва почти до долу е колелетата блокират но педала пада до долу май това не е нормално голфа е тройка 93г 1.6ми няма абс ако можете помогнете ми благодаря Ви предварително.

[Dead man]

Спирачна помпа ?

Серво ?

Как се цилиндърчетата ?

[ninja_1]

Задните отрегулирал ли си?Ръчната натегната ли е?

[DIY4ever]

Просто хода на педала е голям, или е нормален но пропада постепенно докато го държиш натиснат?

В първия случай може да е от задни ако са барабанни и на някое колело не работи механизъма за самонастройка. Буталото в цилиндърчето са прибира много вместо само колкото челюстите да пуснат барабана. Хода му става голям, оттам и хода на педала расте.

Във втория най-вероятно е от спирачната помпа - износени гумички или язви от ръжда вътре - течността се връща покрай буталата и педала пропада. Може и теч да е, но вероятно си гледал.

[buller]

Когато натиснеш педала до долу - продължава ли да потъва по малко?
Ако да - спирачна помпа...
Имаш ли течове на спирачна течност?
Като дръпнеш ръчната и натиснеш педала на спираките - по-горе ли задържа или пак пропада?

Погледни ето тази тема: viewtopic.php?f=5&t=80317&hilit=+%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE

При всички случаи е добре да подмениш спирачната помпа, ако не е сменяна досега - това са си 17 години...

[zfa159]

И а зсъм или за помпа или за теч на течност,но щеше да се види поне,че намалява течността.
Щом блокират колелата значи помпата създава налягане,което постепенно изчезва по системата.
От не добре регулирана ръчна расте хода на педала,но не е безкраен и трудно стига до пода....а при дефектна помпа си пада до долу.
Огледай за течове навсякъде и дали губи течност - ако не - нова помпа и заспива.Също така след новата помпа си смени течността и обезвъздуши отново навсякъде за да нямаш грижи.
И занапред течността си я сменяй на 2 години,както е по дебелите книги понеже поема влага и прецаква помпа,цилиндърчета,тръбички и т.н.
Принципно ремонта се започва от натягане на ръчната,колкото трябва да е за да може педала да има нормален ход и да се обезвъздуши добре цялата система.
ако не си ровил отзад в барабаните досега - метни едно око - вероятно всичко е в ръжа и нищо не се движи като хората и се нуждае от едно основно смазване,почистване и т.н. После да видиш какви спирачки ще имаш
Успех!

[stojn]

Момчета като казах че всичко е наред значи всичко съм прегледал цилиндърчета накладки механизми на ръчната,течове и т.н.Моите съмнения са за помпата явно е възможно да създаде нужното налягане да блокират колелетата но след това да изстърва на лягането иначе за сега сервото го изключвам защото педала нормално го натискам мек е хода не използвам голямо усилие.Тази помпа подлежи ли на ремонт или по добре е нова.

[DIY4ever]

В такъв слчай сигурно е помпата. Ефекта е "натискаш - всичко е ОК, обаче постепенно педала пропада" нали?

Щом си без АБС, купувай нова помпа - не са скъпи. Новото си е ново.

Подмяна на гумички вътре е възможно, но ако помпата е загнила (а то най-вероятно е така) е безсмислено - грапавините ще изядат гумичките бързо, такъв ремонт има смисъл само ако ще продаваш колата и искаш да я пробуташ с минимум разходи. А и смяната на гумички не е съвсем лесна и отнема време - ако платиш на майстор да я направи, ще излезе близко до цената на нова помпа.
От морги няма смисъл да се взема - седят отворени на дъжд и сняг с месеци - ясно е какво се случва.