Аз не се сещам как точно и кой би се наел да прави изводи кога трябва да се смени един ангренажен ремък по външния му вид. Докато се стигне до там да му проличи че не го бива тоя ремък обикновенно се е скъсал. Това не е пистов ремък колеги, не си правете заигравка, щото за 100 лв ще потрошите кола струваща многократно повече.
Edit: Масово с въртяни километражите на колите който си взимаме втора ръка, сервизните книжки се правят на конвейр вече, не може да се разчита на думата на търговец че всичко е сменено. Сменяваш и почваш от нулата, и тогава вече е истинско. Лично мнение
