има ли смисъл да се махне кантара на б3 комби

[Fendt]

има ли смисъл да се махне кантара на б3 при положение 4е отзад е диск главина защото един приятел махна на голф 3 и спирачките стават по добри ..

[Stenly]

ТВЪРДО НЕ!
Кантара има важна функция и не се маха иначе може да има лоши последствия..... иии спирачките не стават по добри.

[vankatajawa]

махаи го смело поне ще започнат да ти спират и задните колела и спирачния път ще намалее (има опасност от поднасяне на задницата)

[stanev11]

немеца не случайно го е поставил,затова си го остави на място и не го пипай.

[Namesata]

махаи го смело поне ще започнат да ти спират и задните колела и спирачния път ще намалее (има опасност от поднасяне на задницата)

Що не си махнеш ти кантара и да те видим на завои зимата като малко не си преценил скороста със остротата на завоя и натиснеш спирачките малко повече.Та като те вадят от канавката се замисли какво си посъветвал някои друг.

[cecko80]

Дали немците са щяли да го слагат,ако няма нужда от него?Едва ли такачче не се занимавай с глупости особенно по спирачната система.

[bobich]

Не го махай колега , че в завой ще имаш грижи (ще поднася) затова се слага кантара....

[Fendt]

ок голеги благодаря за инфото

[vankatajawa]

махаи го смело поне ще започнат да ти спират и задните колела и спирачния път ще намалее (има опасност от поднасяне на задницата)

Що не си махнеш ти кантара и да те видим на завои зимата като малко не си преценил скороста със остротата на завоя и натиснеш спирачките малко повече.Та като те вадят от канавката се замисли какво си посъветвал някои друг.

Отдавна е махнат моя

[DimitarBT]

абе...деазнам.....според мен не е здравословно да се маха.верно че като част е доста грошове ама...при добро желание всичко се постига.на твоя като му мяна нищо,не ти пречи да си седи там

[DIY4ever]

Бе как ще го махате бе?
Още дъртия ми москвич 2140 имаше такъв кантар. Само на коли с АБС *може* да няма, защото се смята че АБС-а го замества. На голфа съм с АБС, но си има и кантар. Та дори ако абс-а се скапе, пак да си имаш стандартна система.
Функцията му е важна. Вярно че ограничава налягането в задните спирачки (т.е. в някакъв смисъл ги "влошава"), но това е по-малкото зло - без него може задните колела да блокират преди предните, при което се поднасяш прекрасно и си в канавката.
Друга тема е че ако е разбутван или ако са сменяни пружините с други - по-ниски/по-високи може да трябва да се регулира, защото действа в зависимост от натоварването на задния мост, измервайки го косвено по разстоянито между моста и купето. Ако смениш барабаните с дискове, също може да се наложи да се отрегулира леко, заради промяната в ефективността.