Бутон вместо 1 завъртане на ключът!

[FXTG]

Здравейте, искам да си направя гъзарийка на бората. Газарийката е, като седна и сложа ключа, като го дам на контакт, вместо да го завъртам до край, да паля от старт бутон. Дайте идеи, как може да стане, откаде да се намери такъв бутон, къде може да се сложи, и как да му се добави осветление на бутонът. Дайте мнения дали си заслужава.

[Angel`eyes]

Има си готови старт бутони.

[vaso18]

http://www.bgtuning.com/catalog/index.p ... 310291759b
http://cgi.ebay.de/Start-Button-Startkn ... 3a56b68356
viewtopic.php?f=53&t=182071
ето колега тез от българия нещо по не ме кефят но все пак

[Dobromirski]

Като искаш такава гъзарийка, отиваш до моргата и си купуваш една ел.ключалка от мечо пух. (само механизма за заключване на волана). После отиваш до някой алармаджия и разпитваш за едни аларми с карти (като доближиш колата и тя се отключва). Ключалката връзваш и нея към алармата, така че ключ да не ти трябва въобще.
Така като доближиш колата тя сама се отключва (врати + волан) и като се качиш , остава да натиснеш само старт бутона. Ако искаш по-голяма сигурност, турни бубинката от имото покрай него (може и зад пластмасата да не се види) а самата ампула си я закачи в една пластмаска на ключодържателя който ще държиш в ръка докато натискаш страт бутона

[FXTG]

Като искаш такава гъзарийка, отиваш до моргата и си купуваш една ел.ключалка от мечо пух. (само механизма за заключване на волана). После отиваш до някой алармаджия и разпитваш за едни аларми с карти (като доближиш колата и тя се отключва). Ключалката връзваш и нея към алармата, така че ключ да не ти трябва въобще.
Така като доближиш колата тя сама се отключва (врати + волан) и като се качиш , остава да натиснеш само старт бутона. Ако искаш по-голяма сигурност, турни бубинката от имото покрай него (може и зад пластмасата да не се види) а самата ампула си я закачи в една пластмаска на ключодържателя който ще държиш в ръка докато натискаш страт бутона

Това наистина ми допада, благодаря на всички, ще пробвам нещо и ще покажа резултатът. Обещавам !

[zdravko_jett]

искам да си направя гъзарийка на бората

колега щом искаш да е гъзарийка що не го направиш с дистанционно от дистанционото да даваш на контакт и от него да палиш, можеш и като си в къщи преди да тръгнеш за работа да е палиш за да е подгряла е разбирасе не трябва да забравяш да е изключваш от скорост че гъзарийката ще стане за срам. в добрикит има едно китче около 32лв с дистанционно мои приятел си взе преди 2 3седмици инасталирано е и работи,и още едно релнеце трябва само не е трудна инсталацията

[mariovasi]

Тези дни ще съм в този филм...
Мастъра рече и отсече
-"Първо натискане контакт",
-"Второ натискане стартира двг.",
-"Трето натискане гасиш",
Преди първо натискане цъкам имобилайзера.
Запалването от терасата ,(както той се изрази) го отказах... , не е в мой стил (чак пък).
Ще падне майтап.

[Dobromirski]

Е защо да го правиш така ?
Достатъчно е да се гледа съединителят и генератора. За да не стават изцепки , го правиш да пали само при натиснат съединител, а натиснеш ли бутона веднъж, сама дава контакт и след секунда пуска стартера и го държи докато генератора почне да зарежда(демек е запалила). Ако до 4 сек. не запали, спира стартера и гаси от контакт. Ако е запалила, при следващо натискане гаси от контакт.
Въпроса е как ще се разберете с имото, ако не искаш да го "шкартираш".

[Bai Sando]

Днес си взех бутон от показаните по горе сега мисля схема с реленца.При първото натискане дава контакт при второто да пали,и при третото да гасне
Ето малко снимки:

[bangobango]

Еееее ако го направиш ти идвам на гости Ще е много голяма гъзария, ако го постигнеш както си го замислил. Ама както казват отключване на волани, имобилайзери едно ти друго ти пето. Успех

[Yoda]

:shock
Е защо да го правиш така ?
Достатъчно е да се гледа съединителят и генератора. За да не стават изцепки , го правиш да пали само при натиснат съединител, а натиснеш ли бутона веднъж, сама дава контакт и след секунда пуска стартера и го държи докато генератора почне да зарежда(демек е запалила). Ако до 4 сек. не запали, спира стартера и гаси от контакт. Ако е запалила, при следващо натискане гаси от контакт.
Въпроса е как ще се разберете с имото, ако не искаш да го "шкартираш".

колега, имаш ли идея как може да се осъществи твоето предложение?

[Bai Sando]

Схемата е готова До сега съм е мислил Ще се състои от 6 релета.Бутона ще има 3 функции
1 натискане дава контакт
2 натискане пуска стартер(може да се натиска докато не запали колата )
3 натискане гасене посредством тънкия кабел от генератора по кйто тече + когато двг е запален
За схема не ме питайте още защото и аз не си я разчитам все още Когато я начертая както трябва може да е снимам

[dinkonikolaev]

Най-големия си баце ........ май и мене зариби ама кажи какво трябва да се купи къде да се върже и да действам

[Dobromirski]

:shock
Е защо да го правиш така ?
Достатъчно е да се гледа съединителят и генератора. За да не стават изцепки , го правиш да пали само при натиснат съединител, а натиснеш ли бутона веднъж, сама дава контакт и след секунда пуска стартера и го държи докато генератора почне да зарежда(демек е запалила). Ако до 4 сек. не запали, спира стартера и гаси от контакт. Ако е запалила, при следващо натискане гаси от контакт.
Въпроса е как ще се разберете с имото, ако не искаш да го "шкартираш".

колега, имаш ли идея как може да се осъществи твоето предложение?

Колега, че нали именно логиката за осъществаването на идеята съм ти написал как да стане. За самата реализация, мога да ти нахвърлям една схема с RC групи и транзистори, а може и с една, две логики, но НАЙ-ДОБРИЯТ лесен и удачен вариянт е да помолиш, някой от форума да ти програмира едно PIC-че. Така можеш да добавяш и допълнителни функции (ето сега се сетих: като натиснеш и задържиш повече от 2 сек. колата остава на контакт без да върти стартер)

[bangobango]

Ето сега се сетих нещо. Към колегата SANDO 1 ..... колега при мен да речем като дам контакт ми се стартира и СД-то, но когато изгася двигателя и ИЗВАДЯ ключа се гаси и СД-то. Демек получава се така: влизам вкарвам ключа, давам контакт СД се пали и си гася от контакт и СД си продължава работа докато не извадя ключа. Не е лошо да обмислиш и този момент с бутона да речем да може да прескачаш 2-рото натискане и да гасиш от контакт преди да си запалил мотора. Натискаш 1 път - контакт и после примерно задържаш повече от Х секунди и изключва контакта.