Голфа май прескочи зъб на ремъка

[Хаяско]

Старата барака ГОЛФ 2 дизел 1,6 пак се скапа. Абе по време на големите студове една сутрин не запали въпреки,че вечерта като я паркирах си работеше като часовник. Викам си-нормално. Пробвах със спрей за студен старт, смених свещите, грях двигателя с топла вода-върти докато изхаби акумулатора и - нъц! А иначе двигателя въпреки годинките си е ок - нормално си пали и при - 5с. Разбрах, че нещо не е наред и я оставих пред блока в очакване на затоплянето. Вчера с колегата я бутнахме - запали - и работи като трактор - чука-трака не се седи до нея. За нула време загрява и отива към прегряване. Губи мощност, гасне и все такива щуротии. Всички симптоми на прескочил ангренажен ремък. Миналата зима го направи същия проблем, но за тогава имам обяснение-понеже я дърпахме са да запали, и вероятно при дърпането е прескочил. Този път обаче нямам идея как може една центровка да избяга от нищо. Ако е прескочил го е направил още когато спря да пали, а не вчера при бутането. Утре ще видим къде е проблема, но я кажете - възможно ли е някоя от шайбите - маховик,колянов вал,горивна помпа да играе? Не е нормално изведнъж да ти изчезне центровката без двигателя да е видял накакво екстремно усилие.
Изобщо - дайте някакви идеи.

[ShoGo_GTI]

имам един приятел, кара едно служебно форд-че 1,8ТД преди 3 седмици когато бяха големисте студове за изведнъж се сгромоляса и нещеще да пали. масовото обяснение - замръзнала нафта, да, ама не. смени горивен филтър еле боже запали със зор работи много твърдо и почна: 1я майстор(само дизелджии) вика свещи - смени ги и пак същото, 2я вика дюзи прави ги и пак същото, 3тия вече вика - помпата, тръгва да сваля помпата и в момента в който откопчава предпазния капак на ангренажния ремък се излива половин кило вода и се вижда, че ремъка е нацъфкан и наистина това се оказа - че е влязла вода при ангренажния ремък вечерта е замръзнал и сутринта като я е завъртял е прескочила 2 зъба на помпата.
така, че може и при теб да е станало нещо подобно.

[веселин]

Няма кво да ти даваме идеи - отиваш си на майстор нейде из България на която си жител и ти се решава проблема - иначе правим преразказ по картинка - 100 неща могат да са причина за проблемите ти
баба Ванга умре отдавна - сори за спама

[Хаяско]

Веско, прочети какво ми е написал Ловчо и се сети сам защо направо не ходя на майстор а първо питам за идеи.
Ловчо, мерси за насоката. Утре ще видим ремъка.

[kiko946]

koлега ,първото нещо което е трябвало да направиш е да провериш дали ангренажния-зъбния ремък дали не се разхлабил.. ако е хлабав твърде възможно дае ппрескочил зъб...и за да разбереш истината провери дали всички бележки съвпадат...обикновенно на ААЗ ките първо нафтовата помпа губи центрока и двигателя почва да пуши , после и разпредлителния вал и това е фатално