Амортисьори от голф на пасат

[Iavor]

Ами точно това е нежния въпрос , ако голфа става с пасатските по висок , пасата с голфските по нисък ... значи не става .

[passat_rs]

Малко да избутам темата та днес сложихме амортисьори от пасат б4 на голф 3. Първо сравнихме двата амортисьора разлика в предните:
стержена е по тлнак на голфа иначе са 1 : 1 това е за добро
разлика в задните:
стержените са едни и същи размерите също разликата е в болта за закрепване към моста на пасата е по дебел (както всичко останало )
возията стана много добра без тропане, после си направихне експеримент да сложим моите пружини от пасата които замених с спортни голфа се дигна с около педя отпред и отзат стана като кънтри возията страшно твърдо с 5 човеци вътре не помръдва и см. скоро ще закупя спортни амортисьори за голф 3 и ще използвам спортните пружини на пасата ако не забравя този път ще снимам
написах го малко несвързано но след този час вече даже трудно дишам

[alexx]

я преведи какво е

стержените

[pe6kata]

скоро ще закупя спортни амортисьори за голф 3 и ще използвам спортните пружини на пасата ако не забравя този път ще снимам ...

нестава, пробвал съм и тази комбинация, пасатските са много твърди и ще ти разпъва амортисорите докрай, ще трябва да режеш пружината

интересува ме въпроса с предните амортисори- голф и пасат. Мисля че на голф-а чашката на амортисора е с около 30мм по-ниско от тази на пасата, което и търся. Притеснява ме дали има разлика в твърдостта на амортисора. В случая съм с пасат б3 вр6, ясно е че ще проверя за съвместимост от гоф 3 вр6...

[passat_rs]

Твърдоста е една и съща и чашката е на едно и също ниво разликата е стержена на пасата е по дебела за колегата който пита какво е стержен (лъскавата сопа на амортисьора )
пак казвам пасата е б4 не б3 на б3 амортисьора е с около 2-3 см по дълък от на б4 там незнам на какво ниво е чашката

[alexx]

имаш предвид стеблото на амортисьора
абе хора откъде ви идват тия думи

[vpetrovbg]

имаш предвид стеблото на амортисьора
абе хора откъде ви идват тия думи

Много монтьори, не само на автомобили, наричат така разните бутални пръти и плунжери на различни хидравлични цилиндри ...
Ако някой ти каже "щок" - значи същото, буквално казано на руски език!

[mirogti1983]

амортесиорите са напълно еднакви . повтарям .амортесиорите са напълно еднакви.
но само на височина . дебелината на стъблото на пасата е с 2мм по дебело от колкото на голфа и джетата.

[pe6kata]

предните ми бяха сакс газови, смених ги пак с такива, имаше разлика в номера. Дебелината на стеблото беше същата
дължината обаче различна, както и нивото на чашката даже го мерих- 30мм. В резултат на това и предницата ми се вдигна естествено с 30мм, което не беше добре и още така карам...

[mirogti1983]

предните ми бяха сакс газови, смених ги пак с такива, имаше разлика в номера. Дебелината на стеблото беше същата
дължината обаче различна, както и нивото на чашката даже го мерих- 30мм. В резултат на това и предницата ми се вдигна естествено с 30мм, което не беше добре и още така карам...

като ти поиспуснат малко газовите амортесиори пак ще си доиде на същата височина

[pe6kata]

аз ти пиша че чашката беше по-високо разположена на новия, все едно на койл да навиеш гайката 30мм във височина. Другото е че колата лежи на пружините в случая, амортисора ти може да е изтървал и пак ще е на същата височина. Все пак амортисора се движи на ръка, но бавно, може да го оставиш в каквата позиция искаш. Определя друго както знаеш...

[mirogti1983]

да бе сори не прочетах добре поста ти

[pe6kata]

няма проблем, идеята ми беше че има и такива разлики в амортисорите, това позволява да се играе с височината, за съжаление не помня вече къде записах номера на тия старите. Явно че свалянето ще е със цяло окачване или поне пружини, ама за пасат вр6 нещата стоят много тегаво- само ново

[digenchev]

разликата е само в задните...
предните са едно към едно.

[passat_rs]

предните ми бяха сакс газови, смених ги пак с такива, имаше разлика в номера. Дебелината на стеблото беше същата
дължината обаче различна, както и нивото на чашката даже го мерих- 30мм. В резултат на това и предницата ми се вдигна естествено с 30мм, което не беше добре и още така карам...

Аз преди 2 години като си смених предните не успях да намеря за б4 и вследствие си купих за б3, тогава се вдигна с 3 см. и отпред стана по висока отколкото отзад

Колега по горе спомена за комбинация която аз искам да направя спортни амортисьори от голф с спортни пружини от пасат мойте пружини са 60/40 та на какво ниво ти клекна пасата тогава че моя е сравнителто по лек от твоя 750 кг. отпред 540 кг. отзад

п.с. В евро 07 номерата на амортисьорите са едни и същи