GOLF IV 1.6 2000-2001

[pedalchobaba]

За годината на производство чети тук.
А иначе почти няма значение откъде e внесена колата. Мърши има навсякъде. Наистина в Германия е по-срого и колите се обслужват що-годе навреме. Италианските пък не са толкова ръждави .... И не вярвай на врели, некипели, че там новите коли се задържат по складовете.
Има теми какво да гледаш при избор на автомобил. Потърси с търсачката.

[stoi4o.d]

Данке на всички,но неразбран как се проверява годината от рамата.
Ето и рамите на два Голф 4-ки
WVWZZZ1JZYW313370
WVWZZZ1JZYU266584
от коя година са?

[pedalchobaba]

Щом не си разбрал, значи не си прочел темата внимателно. Гледаш десетата буква от номера на рамата. И на двете коли дето си дал тя е Y. Това означава, че автомобилите са модел 2000г. което означава, че са произведени в периода септември 1999 - юли 2000.
В мрежата има безброй сайтове с VIN декодери.

[hooligan_sk]

Данке на всички,но неразбран как се проверява годината от рамата.
Ето и рамите на два Голф 4-ки
WVWZZZ1JZYW313370
WVWZZZ1JZYU266584
от коя година са?

Първата е 313370 произведена бройка, втората е номер 266584 от завода Грубо казано втората половина на 99г са произведени. Мойта е 100 000 и малко бройка, юли 98г, няма някви фабрични бъгове, такаче това дали си струва или не зависи главно от мотора и окачването как се държат. Разбирасе не гледай тоя с откачения еърбег, явно супер нагли са станали джамбазите

[yarek]

Виж и тази темичка, какви са симптоми на прецакан маховик, ако имаш съмнения за маховика сериозно се замисли за купуването, защото нов е над 800 лв viewtopic.php?f=24&t=187986&hilit=%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA

[stoi4o.d]

pedalchobaba благодаря за годините,а hooligan_sk блг за бройките.
Иначе рама номер WVWZZZ1JZYU266584 е този Голф http://www.cars.bg/u86126
Най-добра цена е в Пловдив,запазен е.Мисля на комп.диагностика да го занеса в сервиза на Фолксваген в Пд.Произведен е 2000г а регистриран юли 2001...Цената ще пада понеже няма лети,няма климатроник,няма подлакътник,няма СД само радио,а и мотора е най-старият...Мисля да я покарам 10-12км да видя как е и да я водя на диагностика да видя какво ще покаже,звънях и на Фолксваген в ПД и казаха донеси рамата и ще ви кажем всичко за колата ако е от Германия,Австрия или Швейцария...тази е от Милано,все пак там по си поддържат колите дано излезне нещо в базата данни,поне не е от Южна Италия...
Другата е http://www.car24.bg/11265123154523320 с рама WVWZZZ1JZYW313370 модел 2000г. ама е 1.4 малко слабичка ми се вижда...

[hooligan_sk]

Виж и тази темичка, какви са симптоми на прецакан маховик, ако имаш съмнения за маховика сериозно се замисли за купуването, защото нов е над 800 лв viewtopic.php?f=24&t=187986&hilit=%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA

Темата е за 1,6 бензин

[pedalchobaba]

Темата е за 1,6 бензин

Ама няма кой да чете. То обикновено тук така става.

Иначе Godfadar бих го посъветвал да се поразходи още малко. Нещо тези коли ... не знам. На първо четене не хващам вяра за Голф Trend Line с ESP. Пък и на тази цена, като се регистрира, евентуалната застраховка и обслужването на скоростите ... поне джанти да имаше, а втория изобщо не го разгледах. Мернах само, че е 1.4.
Пич, това са много пари за тези коли, не знам, поне за мен е така.

[stoi4o.d]

Ами днес ходих да покарам този 1.6 малко.Отворих капачката на маслото и леко духаше от там...ама на мойто 306 духа много повече и нищо му няма.Скоростите са леко стегнати спрямо 306 нормално ли е или не?
Също педала на газта много усилия иска,аз на мойта леко го докосвам и скачат оборотите на 3-4хил,тук накакъв коментар.
Съединителя доста е твърд спрямо 306,доста по-трудно се натиска и сякаш по-бавно се връща май,не съм много сигурен...иначе надух до 90 някъде и спирачките са трепач.ДВГ не шуми,нямаше следи след това от теч на нещо.
Мисля да я нося след 3-ти март на диагностика и за 6хил ако я даде да я взимам,ако няма нещо скрито де...Друг Голф не намирам,ако някой знае да казва,ама да е само от ПД,че до СФ не ми се ходи,като разберат,че съм от страната ще ми пробутат някой краден...

[hooligan_sk]

Ами днес ходих да покарам този 1.6 малко.Отворих капачката на маслото и леко духаше от там...ама на мойто 306 духа много повече и нищо му няма.Скоростите са леко стегнати спрямо 306 нормално ли е или не?
Също педала на газта много усилия иска,аз на мойта леко го докосвам и скачат оборотите на 3-4хил,тук накакъв коментар.
Съединителя доста е твърд спрямо 306,доста по-трудно се натиска и сякаш по-бавно се връща май,не съм много сигурен...иначе надух до 90 някъде и спирачките са трепач.ДВГ не шуми,нямаше следи след това от теч на нещо.
Мисля да я нося след 3-ти март на диагностика и за 6хил ако я даде да я взимам,ако няма нещо скрито де...Друг Голф не намирам,ако някой знае да казва,ама да е само от ПД,че до СФ не ми се ходи,като разберат,че съм от страната ще ми пробутат някой краден...

Значи лоста на 1,6 моторите конкретно си е малко стегнат, но съединителя е с хидравлика на педала и газта е електронна, няма жило, в тези 2 неща трябва да е в пъти по-леко от 306цата. Според мен потърси друга кола, точно тва е най-масово внасяния вариант и Пловдив не е малък град!! Или му обясни на търговеца че тея педали не са такива по принцип и да ти смъкне цената под 6000лв!!

тва може да се види http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

[maxpayne]

1.6 SR също ли е с електронна газ? Не е ли с жило? За 16V е ясно
При мен и съединителя и газта се натискат съвсем леко

[Dead man]

1.6 SR

е с жило...

[maxpayne]

и аз така бях чувал, щото хулигана по-горе вика за електронна газ, ама въпросния 1.6 е варианта 101к.с. според обявата

[hooligan_sk]

и аз така бях чувал, щото хулигана по-горе вика за електронна газ, ама въпросния 1.6 е варианта 101к.с. според обявата

Възможно е да греша, мислех си че AKL е с електронна газ, но както и да е, пака не е нормално да е тежък педала Прегледах обяви в Пловдив, има поне 15 оферти за 1,6СР, всички от 5 до 7К такаче колегата да не се ослушва, а да се разходи повечко

[stoi4o.d]

hooligan_sk прав си,че има доста из ПД...днес тествах един,всичко му е ОК само дето нямах време да го занеса на диагностика...е имаше проблеми - стъклата не бачкаха,две от тях де...и като завивам му пука кормилото,продавача твърди,че е за смяна тампон?От какво друго може да е това пукане?