Какъв беше проблемът на Toyota с педала за газта

[Luper]

Колеги, някой може ли да обясни какъв беше проблемът на тойота с педала на газта, заради който извикаха в сервизите сума ти коли по света? По телевизията размахваха някаква малка пластинка и говореха едва ли не колко прост и безобиден е бил проблемът, но аз така и не можах да разбера за какво всъщност става въпрос

[mladvampirTDI]

http://www.toyota.bg

Проблема е, че задържа педала понякога в натиснато състояние.

[los_tigros]

Мдааа.Имало и други марки с такъв проблем.Май педала на газта бил същия.Ама не е толкова масово като при тойота.
Аз вече ходих на преглед и всичко е наред

[dobrin]

Просто се поставя пластинка, която предотвратява педала на газта да може да се натисне до положението, в което са се случвали засичанията.
П.П: Рав4-та не я викаха за справка

[los_tigros]

Просто се поставя пластинка, която предотвратява педала на газта да може да се натисне до положението, в което са се случвали засичанията.
П.П: Рав4-та не я викаха за справка

В сайта пише,че би трябвало да те извикат.От кое представителство е купена колата ти?

[dobrin]

От ТМ Ауто Изток.
Тя междувременно беше в сервиза по щета и за обслужване де, ама никой специално не е пращал нишан да ходя.

[mladvampirTDI]

Добрине, звънни им ти. Имат безплатен телефон. Аз така направих и следващата събота съм в сервиза (отново....)

[restless]

Проблема на Тойота е че изпревариха ГМ като производител н-р 1
Оттам - раздухване и кампания в Щатите.
Проблемът НЕ Е задържане натиснат педала на газта (въпреки че това не се афишира), а потенциалната макар и много рядка възможност, при повреда на единия от 2та датчика за газта (която е електронна) И съвпадение на други обстоятелства, компютъра да реши че педала е натиснат до дупка.
Фикса - в САЩ, в някои модели сменят програмите (при натисната спирачка да се спира газта независимо от положението на педала), в които това е невъзможно (или не е готов ъпдейта) сменят въпросните датчици. И сменят някаква част от педалния механизъм, защото преценили, че ако минат само със софтуер американците няма да вярват че наистина е решен проблема.
Поне така четох от човек продаващ и поддържащ тойоти

Всичко на всичко има 1 (един!) документиран и доказан случай на такова форсиране - при продавани милиони коли годишно в Щатите. За пример - последната кампания на ГМ за отстраняване на проблем (1.3 млн коли) е след документирани и доказани 1300 случая за повече от 3 години....
Пак повтарям - става дума за форсиране БЕЗ да е натиснат педала на газта. Случаите със затиснат от мокет педал не коментирам - колко тъп трябва да е човек за да сложи 3 мокета? И да не знаеш, че на неутрална колата не се ускорява

Просто след като се разшумя за няколко подозрителни (но недоказани) случая, в Щатите куцо и сакато е започнало да завежда дела.
Пример - някой пресича на червено и се удря - обявява че колата му се самоускорила и затова не е спрял
Или гаджето ударило колата в гаража при опит да вкара камрито ... един се хвалеше във форум, че май номера "ще мине"
Не знам в европейските коли какво сменят - след като доставчикът на "дефектната" част е бил почти само за американски модели

Факт - последния месец, големия печеливш в продажбите е Форд (по количества са Форд, ГМ, Тойота, Крайслер, Хонда)

[Luper]

ясно..
т.е. обаче си има реална опасност за живота с тва форсиране