VAG-COM

[rudoni]

май няма потребители , а само читатели!?

[nasttii]

много добър и има допълнителни опций http://sklad66.com потърси тука

[lyubo_leon]

благодаря на колегата ште го пробвам утре давидя дали е на този канал

[Ico_Polo]

Колеги, на някой да му е попадал някакъв лек за програмата след версия 311,че вече ми омръзна с нея? Четох за вариянт да се излекува версия 409, която триела три файла от системната папка след всяко тестване, ама идва малко сложничко - инсталирала се специална програма която възтановявала файловете след всяко триене. Ако някой може да обясни по-добре, и да каже дали ще стане за по-горни версий, ще има бира .

[theraven]

Пише се един VBS скрипт, не е кой знае какво като изпълнение, но върши работа, аз така си реших въпроса. За горни версии не знам дали ще стане, не съм гледал как са решили въпроса с лицензите им. Но не е за обяснение тука с писане, щото на двама колеги се мъчих да обясня, ама не ми се отдава и нищо не става. Виж с Remote Desktop мога да ти го подкарам

[Ico_Polo]

Мерси за предложението колега, но така няма да се науча, пък и колегите който се интересуват няма да могат. Ако не те мързи напиши как става, и който разбира ще си го направи, който не може- може би не трябва да се рови в софта на автомобила Нали това е целта на форума - да се помага на повече хора да свършат повече работа за по-малко пари

[theraven]

Брат, утре ше е, че днешната сбирка ми дойде повече спиртно, отколкото очаквах.... даже най-големия спамер Dead man е умрял тука на дивана до мене

[ceci4]

Тази грешка ми се появява от време на време ,интересува ме какво по точно е ? 1з е мотора

С колко ти зарежда генератора? Че при мен се оказа, че презарежда и след смяната на реле-регулатора грешката изчезна.

[Ico_Polo]

И аз да питам нещо,
някой да знае дали мога да си изключа оригиналния имобилайзер (този който се деактивира с пластинката в ключа) с VAG-COM, че нямам резервен ключ пък ако го изгубя става страшно?

[Vladko]

Не,не можеш.

[Ico_Polo]

Мерси Владко,
значи просто ще извадя пластинката от ключа и ще я залепя около ключалката, дали ще стане?

[Бързият]

Направо си оставяй ключа на контакта.
Най-удобно ще ти е.
И не само на теб.

[Ico_Polo]

Прав си ама като са знам колко съм загубен, ша затрия някой ден ключа и не ми се мисли, един колега се прецака така и после сменя двигател и то след 6 месеца ходене по мъките и пръскане на пари, и нови компютри. Пък не ми се дават 1ХХлв за ключ с екстри, ТА ако имаш по-добра идея - сподели.


П.С.
Аз поне не съм чувал за откраднато поло, сигурно има, но мисля да поема риска!

П.С. 2
Ако модераторите преценят, че насоката излиза от темата, моля да я преместят.

[milmar]

....
П.С.
Аз поне не съм чувал за откраднато поло, сигурно има, но мисля да поема риска!

П.С. 2
.....

Ако добавиш и П.С. 3 с точния адрес , където паркираш колата , може и да чуеш за случай с първото откраднато Поло .

[Ico_Polo]

Ей опасни Власи сте там горе , минах цяла европа като се прибирам от Англия, и в Русе ма обраха докато си пиех кафето.
А сега сериозно, мисля, че не би се справил дори колата да няма имобилайзер, а хората който могат да се справят - тях имобилайзера не би ги спрял. Така, че, чакам конструктивни предложения за безпасно премахване на имобилайзера, защото живеем в България и полезните неща за европейците, тука са тежест. А какво може да се прави с имобилайзера чрез VAG-COM-a? Влизам в контролера но ми е активен само блок 50.