Batmirko написа:Още малко ще го трая моя SR, накрая ще го метна в HAAS и ако там не го правят в рамките на 1000лв го засилвам в Марица...
Онзи ден затворихме мотора, заради работа на пресекулки- шлайф и пасване на клапани (наистина бяха нагоряли доста- карана е на газ), сменени са всички видове гумички, като преди това сменях ламбда на вятъра, чистене дюзи, чистене и адпатация дросел 2 пъти, свещи (естествено), кабели проверени... е нема и нема спиране на това подскачане
* Всеизвестното маркуче за картерни газове също е проверено няколко стотин пъти
Скоро ще кача снимки в темата ми, на излъскания блок, клапани и всичко от-до, само повдигачите не съм сменял, скоро ще пробваме и с други повдигачи! След този ремонт разхода ми остана без разлика- с няколко литра отгоре... Днес навръщане от Батак почна да прескача повече (явно като загрее се засилва).
Тук е и момента да помоля някой колега с добре работещ SR в Пловдив, да сменим компютри ако ще и за 5мин. само за тест. Вече незнам от какво може да е
Нека и аз да се включа в темата, колега след като го карах моя SR една година в БГ и при мен почна да танцунват оборотите, след изчитането на всички теми и постове при мен проблема си остана. Голямо лутане пада покрай тези обороти, повечето мнения са за дроселовата клапа, по-добре намери хубава дроселова клапа и тогава проба! При мен при пуснат климатик оборотите са точно 960 и не танцуват. При изкл. постояно играят 860-900. Другото което е че оборотите може един месец да не играят, следващия момент пак се почва
, обучаван е дросела няколко стотин пъти, сменени свещи, кабели, филтри, свалян е всумкателния колектор за да се чисти и пробва за спукване ама..... Мое заключение е в моя случай е че е дросел, сега не мога да намеря темета в руския форум където е разглобена клапата и се вижда от каде е проблема, довечера ще потърся по обстойно. Колата е карам на бензин. Успех
... взех да се чудя за 1.8T може и по-малко да харчи от AKL-а
: