Бутон вместо 1 завъртане на ключът!

[Bai Sando]

Колеги ето клипче от днес следобед.В общи линии това е

[pas1.8mi]

Еваларка Колега!

П.П Може все пак да се подобри (облекчи) от релетата с цифрови схемки!

[Bai Sando]

Е може ама немам толкова акъл за цифрова схема

[pas1.8mi]

Айде, айде! КЛючова дума-тригери!

П.П Най-добре с ПИК-че,ама си трябва много акъл!

[Cypariss]

SANDO 1 виждам, че мн разбираш от жици и ток. Можеш ли да погледнеш моята тема и да помогнеш малко ? Много ще съм ти благодарен. Темата е viewtopic.php?f=5&t=194814 и евала за бутона прекрасно е станал.

[S_V]

Браво колега, много добре се е получило.
Бих ти предложил да поставиш и едно реле за време - смисал такъв след като цъкнеш един път и колата е на контакт и след да речем 30 сек или 60 сек според релето, ако не е получило сигнал от генератора (смисал колата не е запалила) да връща сама контакта, с цел да не я забравяш на контак, но от там идва другия проблем , ако си някаде на път и нещо ти стане с генератора и не зарежда сама ще си гаси колата и няма да можеш да се предвижиш до най - близкото населено място за да отсраниш проблема. От там ми хрумна само едно зумерче може да се сложи да писука когато колата е на контакт и не е запалена ....
Но и в този вариант в момента много ме радва.
Поздрави!!!

[Bai Sando]

Да и аз го мислих варианта с релето за време ама стават много релета много чудо под таблото за сега за рестарт на контакта си използвам скришното копче и проблеми няма

[Scarchu]

Колеги, имам следното предложение за допълненителна сигурност:
http://www.constructor.bg/mk/Codova.htm
Мисълта ми е да се ползва схемата на фигура 3 за даване "на контакт". Разбира се ще трябва малка доработка за да се избегне разреждане на акумулатора.

[raparty]

здравейте!
какво мислите за това нещо:
http://cgi.ebay.com/START-BUTTON-SHIFT- ... 4a9bdb024a
много ми е хванало окото

[eras3r]

здравейте!
какво мислите за това нещо:
http://cgi.ebay.com/START-BUTTON-SHIFT- ... 4a9bdb024a
много ми е хванало окото

Готино е да...но много парички бееееее 70 лева...в тази криза

[raparty]

аз се чудех дали ще мога да го инсталирам без НИКАКВИ познания и опит...

[martveca]

Колеги аз мисля че разгадах схемичката, представям ви я в малко по-четлив варянт, тези дни ще я пробвам и ако има някакви неточности ще я поправя.

[martveca]

Колеги ,някой може ли да помогне, направих въпросната схемичка, но има един проблем, когато натисна бутона да включа на контакт ,се задейства и релето което включва стартера и понеже две неща от схемата на колегата SANDO 1 не ми бяха много ясни, едното е откаде трябва да идва + към контакта на Р3 и какъв тип са контактите на Р1 понеже от схемата не става много ясно,аз съм ги направил така както ми изглеждаха най логично, но явно не е това начина, моля ви някой ако е наясно как трябва да стане да ми обясни, на моята схема по горе се вижда как съм ги свързал аз, а на схемата на колегата съм отбелязал кое не ми е ясно.

[apchih]

Колеги ,някой може ли да помогне, направих въпросната схемичка, но има един проблем, когато натисна бутона да включа на контакт ,се задейства и релето което включва стартера и понеже две неща от схемата на колегата SANDO 1 не ми бяха много ясни, едното е откаде трябва да идва + към контакта на Р3 и какъв тип са контактите на Р1 понеже от схемата не става много ясно,аз съм ги направил така както ми изглеждаха най логично, но явно не е това начина, моля ви някой ако е наясно как трябва да стане да ми обясни, на моята схема по горе се вижда как съм ги свързал аз, а на схемата на колегата съм отбелязал кое не ми е ясно.

+ за P3 го пусни от скрит бутон или от долния ляв педал , така 3то реле няма да ти се затваря при 1то натискане на СТАРТ бутона (контакт) и преди да натиснеш СТАРТ бутона за да запалиш (да ти завърти стартера) натискаш по горе посочения педал или скрит бутон и си в джаза. Доста се чудих докато зацепя каква е работата, може и да съм си го направил по мой си начин, а не както е на схемата, но го тествах и работи. P1 си е обикновенно реле с 4 крачета което подава ток към P2 и P3 (но P3 е неактивно докато не се натисне педалчето) ... дано ме разбра

[i.e.i]

не можеш да запалиш дори и дупето си да одереш

Това важи само за собственика ,ако се сдуха нещо.За "ония" другите няма да е проблем.