Формула 1, сезон 2010

[mariovasi]

С Ферарист и с радиото не се спори - основно правило!
Pos No Driver Team Lap Time Of Day Avg Speed Time
1 6 Mark Webber RBR-Renault 47 18:21:06 216.061 1:28.358

3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes47 18:21:05 215.700 1:28.506

Mark Webber RBR-Renault 1:28.358
Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:28.506

Тези времена са дадени с нови гуми ,след сликови 2-ри смени , и олекващ болид в последната третина на състезанието .

Не ми се прави разбор на релийса да видим кое как е.
Нека сме обективни.
К'ви призми ,какви очила?

Алонсо ,и други пред него, олекващи от гориво болиди ,не направиха втора смяна на сликове .
и резултатът е налице.
Ония скачат по гърбовете им.Нормално.
Писах по горе ...
Смяната на гуми губи позиций но същевремено дава до 1.5сек. на обиколка след това.

[Ludia]

Алонсо ,и други пред него, олекващи от гориво болиди ,не направиха втора смяна на сликове .
и резултатът е налице.
Ония скачат по гърбовете им.Нормално.
Писах по горе ...
Смяната на гуми губи позиций но същевремено дава до 1.5сек. на обиколка след това.

от пръстите ми го взе... Алонсо стана бавен зад Масата. Хамилтън с нови гуми как няма да ги настигне, те караха с темпото на Кубица....
А колкото до първия завой - 3 пъти гледах цялото състезание, но е ясно, че Бътън вина няма за завъртането, както и Уебър по-късно няма срещу Хамилтън... Всеки се бореше за място. Общо взето ще заключе, че Маса прецака Алонсо, най-малкото че са в един отбор и Алонсо не смееше да предприеме твърде рисковано изпреварване, не че не опитваше... но след някое и друго състезание съм сигурен че няма да му пука много много.

[mariovasi]

Алонсо стана бавен зад Масата. Хамилтън с нови гуми как няма да ги настигне, те караха с темпото на Кубица....
Общо взето ще заключе, че Маса прецака Алонсо, най-малкото че са в един отбор и Алонсо не смееше да предприеме твърде рисковано изпреварване, не че не опитваше...

Това е то, иначе евала на Бътън за чистото състезание.

[Luper]

да, и то като че ли не толкова, че не смееше, колкото, че ако го беше натиснал повече, сигурно трябваше после да влиза в бокса и той 2ри път за нови гуми, затва най-вероятно са му казали да се кротне и да пази гуми (а и не само). И все пак може би по-добре щеше да стане, ако бяха казали на Маса да го пусне... сигурно са се оплашили да не стане като в Мкларън с Хамилтън, ама пък кво сега като е по-бърз в момента по една или друга причина що да не мине напред, друг път пък Маса ще е по-бърз и той ще мине

[Ludia]

да, и то като че ли не толкова, че не смееше, колкото, че ако го беше натиснал повече, сигурно трябваше после да влиза в бокса и той 2ри път за нови гуми, затва най-вероятно са му казали да се кротне и да пази гуми (а и не само). И все пак може би по-добре щеше да стане, ако бяха казали на Маса да го пусне... сигурно са се оплашили да не стане като в Мкларън с Хамилтън, ама пък кво сега като е по-бърз в момента по една или друга причина що да не мине напред, друг път пък Маса ще е по-бърз и той ще мине

да, според мен трябваше Маса да го пусне... но нищо. След още 2-3 състезания, ще стане ясно, че Алонсо е първия пилот в отбора, просто защото Маса по default си е бил и ще си остане втори пилот....

[hooligan_sk]

Маса след Шумахер никога не е бил втори пилот и никой няма да му каже да пусне Алонсо, тва да не ви е Барикело братче. Още повече пък че с Нандо са един тип пилоти и двамата НЯМАТ вродения талант на Фетел и Хамилтън но и двамата компенсират с много труд. Навремето Хил примерно нямаше капчица талант горкия но с много натискане стана шампион. Бътън също може да разчита само на шанса и "чисто каране" общо взето...

[escrime]

Хм, според мен Алонсо също е роден талант. Мисля, че личи по движенията му в кокпита. Реакциите му с волана са светкавични просто... Хамилтън, от друга страна, борави със спирачките както никой друг на грида... Е, това понякога си води и до спуканите гуми де...

Най-важното за тях двамата е да се кротнат и да прекарат поне 1-2 сезона без скандали... нито в отборите, нито в персонален план. Вярно е, че Алонсо излиза винаги сух от ситуациите, но така или иначе се събраха много скандали и около него.

П.П.: Като се замисля... всички пилоти са таланти. Иначе нямат място там. Просто по отношение на равния старт някои разполагат с "по-равен старт" от други...

[К.Одаджийски]

Значи, аз искам да се извиня за острите си думи по - напред
Надявам се коментарите да продължат в дух на разбирателство, както подхожда на спорта

[Ludia]

Маса след Шумахер никога не е бил втори пилот и никой няма да му каже да пусне Алонсо, тва да не ви е Барикело братче. Още повече пък че с Нандо са един тип пилоти и двамата НЯМАТ вродения талант на Фетел и Хамилтън но и двамата компенсират с много труд. Навремето Хил примерно нямаше капчица талант горкия но с много натискане стана шампион. Бътън също може да разчита само на шанса и "чисто каране" общо взето...

Вие предполагам сте световно известен Ф1 Мениджър, бихте ли се представили, за да знаем с коя знаменитост имаме честта да кореспондираме?

Благодаря предварително!

[hooligan_sk]

Маса след Шумахер никога не е бил втори пилот и никой няма да му каже да пусне Алонсо, тва да не ви е Барикело братче. Още повече пък че с Нандо са един тип пилоти и двамата НЯМАТ вродения талант на Фетел и Хамилтън но и двамата компенсират с много труд. Навремето Хил примерно нямаше капчица талант горкия но с много натискане стана шампион. Бътън също може да разчита само на шанса и "чисто каране" общо взето...

Вие предполагам сте световно известен Ф1 Мениджър, бихте ли се представили, за да знаем с коя знаменитост имаме честта да кореспондираме?

Благодаря предварително!

Я по-кроткоооо. Дай му да се заяде...

[Ludia]

Маса след Шумахер никога не е бил втори пилот и никой няма да му каже да пусне Алонсо, тва да не ви е Барикело братче. Още повече пък че с Нандо са един тип пилоти и двамата НЯМАТ вродения талант на Фетел и Хамилтън но и двамата компенсират с много труд. Навремето Хил примерно нямаше капчица талант горкия но с много натискане стана шампион. Бътън също може да разчита само на шанса и "чисто каране" общо взето...

Вие предполагам сте световно известен Ф1 Мениджър, бихте ли се представили, за да знаем с коя знаменитост имаме честта да кореспондираме?

Благодаря предварително!

Я по-кроткоооо. Дай му да се заяде...

Не се заяждам. Напротив, респектиран съм от способността да определяте и откривате талантите у хората...

[madmen]

алеле много страсти тука, много нещо.
Фетел за втори път губи спечелено състезание - ебаси каръка.
Уебър е типичния втори пилот - никога няма да го прескочи според мен
Алонсо и в двете състезания направи всичко на което беше способен, единствената му грешка беше стартирането в Австралия - и тя му коства много.
Маса и той направи каквото можа, че даже и повече в Австралия. Ако сте гледали всички тренировки и квалификация - беше винаги с половин секунда по-бавен от съотборника си, а успя да направи един перфектен старт и с постоянно темпо и малко късмет да се довлече до подиума пак...
Като има заповеди от бокса във Ферари - що има, сега пък що няма ....
Бътън - браво за победата, заприлича ми на миналия сезон дето по същия начин печелеше без дори да го показват на екрана.
Хамилтън - кофти квалификация, иначе много силно състезание. Не вярвам че щеше да успее да закара цели и 4-те си гуми до финала ако не ги беше сменил 2-рия път.
Розберг и Михаел - много бързи в една две обиколки с нови гуми, но след това нищо съществено. Михаел незнам според вас колко е бил бавен, ама влезе в 10-ката. Направете съпоставка с миналогодишните опити на Бадоер да покара малко и направете съпоставка с броя на продадени билети миналогодишни състезания и тазгодишни, пък после си вейте глупостите.

апропо за след няколко дни го дават в Малайзия потопи някакви, тъй че мисля да заложа на Чандок

[Luper]

мадмен, добър разбор и няма лошо от страстите, иначе ако само си цитираме новинарски сайтове и чужди мнения по форуми, нищо не правим

а по темата за обажданията по тийм радиото - аз не съм такъв свръхкапацитет като колегата, че да определям кой има талант и кой не, обаче винаги съм бил за такива неща. Все пак това е начин да се максимализира успеха. Какво лошо има, когато в даден момент единият пилот е по-бърз от другия, да му се даде шанс, запазвайки гуми и колата си, да мине напред да се бори за по-предни места? Все пак това не е само състезание на пилотите, а и на отборите. Въпреки всичко сигурно има и редица други фактори и съображения, дето не са ни ясни, а трябва да се вземат предвид...

[madmen]

нареждания по радиото се случват според мен след средата на сезона - тогава вече е по-ясно кой какви шансове има.
Дотук от лидерите само в РедБул и Рено са очертани първи и втори пилот. Останалите са в процес на изясняване.

[mariovasi]

Надявам се коментарите да продължат в дух на разбирателство, както подхожда на спорта

Моля да си припомним това мнение ,и се кефим на любимият спорт.
Предлагам повече да гледаме на нещата за в бъдеще ,какво би се случило.
Че тръгнем ли да ровим история таланти става една ,или ще стане.