Не се развива масленният филтър

[galyaradeva]

Трябва да си сменя маслото и филтъра също. Но филтърът неще и неще да се развие. Имам ключ от онези със веригата който почти се счупи. И пустият филтър се смачка порядачно. Опитъх да го чукна отляво от дясно но не смея да го хакна като хората защото онази част на която се навива ми се струва паянтова нещо като от алуминии.
Дайте съвет. Вече налях новото масло, и си мисля ако запаля колата да се позахрее дали няма да отпусне резбата малко от малко. Но пък филърът е понамачкан като хората и дали няма да направя по голяма беля?
Имам Голф 3 със АБЦ моторче.

[mupk0]

Аз съм чувал за такива ,които пробиват филтъра с по-голяма бургия и прокарват желязо през филтъра и натискат колкото да превърти леко,после вече на ръка,но не знам дали този метод е надежден.

[150 кс]

Колега като загрее едва ли ще се отпусне ами направо с една яка отверка го пробий и го развъртай,аз не мога да разбера защо майсторите като слагат филтрите ги натягат толкова.

[galyaradeva]

Абе аз поздравих майка му още докато развивах пропката отдолу. Но на филтътът го отнесе цялата му рода.
Ще пробвам със отверката като крайна мярка. ДА видим дали ще има и други предложения.

[krasio00o]

Аз моя го развивах с чишмиджийски ключ

[znainainai]

Ако не иска доброволно забиваш една яка отверка и се лашва. Този метод е безотказен
Към днешна дата съм го прилагал само веднъж на една Омега. Иначе всичко друго съм го развивал на ръка. Обикновенно става така като стегнат новият филтър със ключ за развиване. Понеже са "майстори" и не знаят че филтъра се стяга на ръка и със акъл

[galyaradeva]

Отверката свърши работа ....
Мерси за помоща на всички

[petko5]

Ако не иска доброволно забиваш една яка отверка и се лашва. Този метод е безотказен

Така е

[ivkata]

Ако не иска доброволно забиваш една яка отверка и се лашва. Този метод е безотказен

Така е

А случвало ли ви се е,въпреки всичко да не се развие (нямаш подходящ инструмент),от отверката и безрезултатното напъване филтъра се разпори целия, всичко се оплеска с масло вкл. и аз! И тогава се сетих нещо,идеята не е моя много преди мен е прилагана,да използвам стар ремък на колата! Прави се на клуп,ползва се една по мощтна отверка за лост или дръжката от гедорето и филтъра се отвива като по масло.

[galyaradeva]

Аз пробвах този ключ със веригата. Не преплъзва но буквално смачка филтъра но неможа да го разие. Виждал съм на същият принцип но със нещо като ремък. Взех този със веригата защото ми изглеждаше по сдрав и солиден но не издържа на напъна. Едва ли ще успея да развия втори филтър със него.

[mariovasi]

Веднъж го имаше това неразвиване и при мен.
Тогава купих ключ от такъв тип.
При другите модели освен въртеливото движение има и момент на дърпане ,тогава тръгва на мачкане.

Само между филтъра и ключа сложих широко парче гума.
След това е ясно...

[Vento]

А защо ги стягате толкова тия филтри???
То си пише - маже се гарнитурата с масло и се стяга НА РЪКА, без да се напъва зверски!
Ако се спази този монтаж, няма почти никакви дертове с демонтажа.
Но много "майстори" го стягат с инструмент, което е грешно и стават тези последици.

[vasstop]

То си пише - маже се гарнитурата с масло и се стяга НА РЪКА, без да се напъва зверски!
Ако се спази този монтаж, няма почти никакви дертове с демонтажа.
Но много "майстори" го стягат с инструмент, което е грешно и стават тези последици.

Отделно ако се пренатегне може да избие гуменият уплътнител и да изхвърли масло от там

[emo-gar]

"Верижен" ключ си е класика в тоя жанр,но като не ще с добро(захват по корпуса и наченки на смачкване..),премествате веригата да захване по "канта"-близо до уплътнението-там е най-як корпуса на филтъра.Тоя,ламаринения верижен ключ е пълна порнография,има в Илиенци на "FORCE" доста прилични,и като цена са 15-25лв(от едрината на веригата и диаметъра на захват зависи)

[Danny boy]

Бе вие чувате ли какво ви се говори?,стяга се на ръка и никакви проблеми вече 6 пъти сменям маслен филтър така ,кви ключове кви 20лв.Ама щом имате пари за такива ралти