Сваляне на алтернатор и перка на Passat B5 1.8 20V

[badboy86]

Здравеите колеги.

Вчера колата спря да ми зарежда акомулатора като наи интерестното беше че нищо не сигнализира за това. Разбрах чак като спря да пали. Днес решихме да свалим алтернатора за ревизия и опряхме на кокал долния болт опира в перката и неще да излезе. Та въпросът ми е има ли някои който го е свалял да даде малко акъл а ако има и снимки още по добре.

Предварително благодаря за съдеиствието.

[badboy86]

Момчета никои ли не знае положението е спешно.

[dancing_niki]

По мои общи разсъждения, пробвахте ли да свалите перката.

[badboy86]

Там е проблема че за да се свали перката се бърка откъм радятора а аз не искам да свалям броня и радятори. Проблема го създава самата шаиба на перката в нея опира.

[dancing_niki]

Много внимателно опитай да кривнеш съвсем леко перката колкото да излезне болта, но ако не подаде лесно не напъвай, че да не се изкриви. Ако не... хората които са я правили тази операция ще знаят как става. Аз в момента си говоря на изуст.

[badboy86]

Перката е от доста твърда пластмаса и няма как да поддаде толкова разгледах всички възможни ръководства и нищо не намерих... маи ще се свалят радиаторите.

[badboy86]

Проблема е решен алтернатора го свалих. Оказа се че под него има една дупка където се бърка със шестограм и като се държи контра на гаиката зад перката с ключ 46 се отвива и преката се маха заедно със шаибата.