Странна работа с двигателя

[rahwin]

От около седмица забелязвам,че сутрин като запаля колата и тръгна,докато е студена,е по-пъргава и има повече ряз.Като загрее и губи еластичността си-става по мудна някак.Карам на газ,но май го прави и на бензин(не съм проверявал в интерес на истината).
Ха сега кажете мойта кола със собствено мнение ли е или нещо има?

P.S. Пиша темата тук,тъй като двигателя е АБД и знам че се монтира и на Голф

[galen]

колега при вси4ки коли е така,самото масло кото е студене примерно 60-градоса работи наи добре на 90 градоса губи молко от характеристиките,затожа бега4ките по ралитата имат маслени радиатори,или турбото има колер дасе охлажда по добре самото масло,или друго смени марката масло

[rahwin]

Наистина смених миналата седмица маслото и горе-долу след това започна да прави така.Ще покарам още малко с това масло,че други работи са ми по-належащи и след това ще го сменя пак.
Все пак други идеи?

[golf3gtivr6]

Това е при всяка кола.Сутрин колата ти работи на по-богата смес докато загрее.Затова и върви повече

[Zlobomir]

Обаче по една друга теория, със загряването на двигателя всички хлабини намаляват, намалява триенето и се увеличава компресията.

[Skruji]

Няма място за притеснение, моята е ABD, карам на газ и е същото, като е студена е по-пъргава, загрее ли става по-мудна. Така са си, карай и си свиркай

[keymaker]

на газ двигателя работи по-добре корато тепмпературата му 60-80*С
имаше и тема по въпроса ако не се лъжа колегата The_Machine беше правил опити и сподели резултата.

[rahwin]

Проблема има развитие и вече и решение(май)
Накратко-от няколко дни запчна да държи високи обороти на свободна,няма значение заграял или студен.Писна ми и онази вечер откачих минуса на акумулатора,сътринта го закачих,запалих колата и я оставих да поработи 10-тина минути,тръгнах си и всичко е ОК!

[salamaleikum]

Значи в Компа (ECU) - то ти е проблема

[beky1]

а моита колица,е истински бяс в мокро време.и си мисля че сутрин и в мокро време,въздухът е по богат на кислорот и затова мотора се усеща като по динамичен.

[Zlobomir]

а моита колица,е истински бяс в мокро време.и си мисля че сутрин и в мокро време,въздухът е по богат на кислорот и затова мотора се усеща като по динамичен.

Едва ли, защото не може да раздели кислорода и водорода сама. По-скоро е от химическия състав на дъжда.

[enigma79]

а моита колица,е истински бяс в мокро време.и си мисля че сутрин и в мокро време,въздухът е по богат на кислорот и затова мотора се усеща като по динамичен.

Едва ли, защото не може да раздели кислорода и водорода сама. По-скоро е от химическия състав на дъжда.

А може и от вулкана,малко Вулканична пепел,от там кисилинен дъжд,егати и тунинга ще стане да впръскваме кисилина в двигателя