Собственици на CADDY!

[tampico]

Здр нека тук да пишем за впечатленията си от кади аз съм горд собсвник от около 6 месеца на 2.0 на метан взех си го новичко от магазина споделете емоците от кади и вие

[Kalin72]

И аз така, горд собственик на 1.9 ТДИ с DGS скорости, за 10 месеца навъртях 43К км, а не работя като шофьор
Версията е Лайф, исках Стайл, но за това ми дадоха много добра отстъпка, и така , взех го от лот-а
Впечатления - много добро държание на пътя, малко задницата му скача като има неравности в завоите, но се понася

[avtipus]

Здравейте бълCaddy,моята количка е на 11м.кади комби на метан.Та за сега съм доволен ,но все пак нямам все още ,кой знае какви впечатления.Единственно подочух за някакъв клапан,който нещо куца в него,но това се отнася за метановите кадита.

[yano]

Толкова ли са малко собствениците на Caddy.Момчета стегнете се и аз искам да се наредя до вас.Изкам да сменя старата Вектра с нещо по добро.Много малко мнения има по темата и немога да се ориентирам за качеството и проблемите на това автомобилче.
За сега се ориентирам към Caddy Life 1.9 TDI 105к.с. 2003-2004г. Ще го ползвам като семейно и като работно.Разчитам на здравия заден мост значително малкото екстри(малко проблеми)и на първо място на 1.9 TDI здравия мотор.
От коя година започват монтаж на помпа-дюза на Кадито.На 1.9тди на различните модели слагат в различни години (поне това разбрах от форума)
Направете ме един от вас с полезна информация за Кади .Нека опела остане изстория!!!!!

[Kalin72]

Малко инфо за Кади:

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Caddy

Та, ти търсиш пит 2К, в производство от 2005-та насам. За мен е много добра машина, здрава и надежна. Няма да сбъркаш.

[yano]

Какво ще ме посъветвате за Кади 1.6 лайф 2004г 102к.с. бензин .
1.Дали е добра идея за газов инжекцион.
2.Резервната гума отвън ли е или е под кората в багажника.
3.Ей тука много ще се смеете.Има ли 3 метра от предното стъкло до задното при затворена задна врата?
Дано някой го премери и да ми отгивори на шантавия въпрос.Искам да вкарвам прави тръби в колата и за това питам.
4.Какви са консумативите и цени ако може.(ремъци масла и др.).Ако кажете и цени за труд сте златни.

[Kalin72]

По точка 1 съм пас, не харесвам газифицираните коли. Карам дизел и съм пре-доволен.
По точка 2 - резервната ми гума е отвън, отдолу.
Относно 3, ето ти една графика:
http://www.volkswagen-vans.co.uk/images/caddy/dimensions/caddy.gif

http://www.volkswagen-vans.co.uk/caddy/dimensions/
По точка 4 мога да говоря само за 1.9 дизел. Но определено не е скъпа поддръжката на Кади-тата, железни са, и икономични. И определено по-кадърно направени от Пежо, Ситроен, Рено и другите подобни...

[yano]

Калине благодаря ти много за информацията.
Двоумя де още между 1.9тди и 1.6бензин.Затова се опитвам да събера повече данни и за двата варианта.Ако имаш време драсни някой ред за 1.9 какво си сменял ,кое колко струва и кога какво се сменя.Друго си е информация от първа ръка ,а не кой чул кой не видял.
Разпитвам за бензина защото четох някои мнения ,че дизела бил шумен ,че изпушвали дюзите на помпа дюза а те май всички Кади лайф са помпа дюза.
Каквото дадеш като инфо ще е полезно.Да направим тази тема сборник от информация за Кадитата.

[Kalin72]

Моето Кади Лайф го купих ново, помпа дюза 1.9 литра двигател, с DSG 6 скорости. За 14 месеца му навъртях 54К км. Две смени на маслото, Long Life III стандарт, 160-200 лева 5 литра, маслен филтър 15 лева, въздушен 30-40 лева. Това на около 25-30К км. Горивен филтър - 80 лева, пак на 40К км. Сега се подготвям за смяна на DSG маслото, купих си каквото ми е нужно, маслото е 42 лева литъра, трябват ми 6 литра+други джаджи = 300 лева на 60К км.
Мисля, че е доста добре, като обслужване. Цените са от Порше - вносител на VW.
Проблем е предното стъкло...доколкото чета по други форуми, често се пука...Аз го смених преди 3К км, след като две камъчета в рамките на месец-два го напукаха. Смених го през Каско-то.
Инак дизела е много здрав, това е втората нова PD кола, която карам, и честно казано, не знам къде им изпушват дюзите и турбото, ако си правиш профилактиката както трябва и не спестяваш от маслото и нафтата!!!
Така че, добра машина, по-скъпа от останалите "баничарки" но определено има защо да е скъпа

[Dj_Tiesto]

Макар,че не карам Кади ето служебната баничарка на един приятел.

[yano]

Благодаря за изчерпателната информация.Само в този форум има толкова отзивчиви хора.БЛАГОДАРЯ.

[Piro_vw]

Колеги да ви кажа тези метановите Caddy-та дават много дефекти,в наща фирма имаме служебно метаново и един път му сменяха изпарителя но беше още в гаранция а сега даде дафект и искат 5000 лв. за смяна.

[nikivel]

Колеги да ви кажа тези метановите Caddy-та дават много дефекти,в наща фирма имаме служебно метаново и един път му сменяха изпарителя но беше още в гаранция а сега даде дафект и искат 5000 лв. за смяна.

Може ли малко повече информация по горните твърдения. Примерно: какво е наложило смяната на изпарителя, какви са били симптомите преди смяната и т.н.
Предварително благодаря.

[Piro_vw]

Колеги да ви кажа тези метановите Caddy-та дават много дефекти,в наща фирма имаме служебно метаново и един път му сменяха изпарителя но беше още в гаранция а сега даде дафект и искат 5000 лв. за смяна.

Може ли малко повече информация по горните твърдения. Примерно: какво е наложило смяната на изпарителя, какви са били симптомите преди смяната и т.н.
Предварително благодаря.

Симптомите бяха че си сменяше от метан на бензин когато си поиска то и трудно палене на загрял двигател,от VW в сервиза казаха че е изпарител и го смениха тогава,но сега неиска въобще да прехвърли на метан,установихме че това се получава при по-високо налягане в бутилките демек когато са пълни.Засега пълним по-малко метан около 20 литра и няма проблеми.При първата смяна беше още гаранционно и нищо не сме плащали но след изтичанете на гаранцията разбираме че тези изпарители вече не се произвеждали поради установения дефект и за да се монтира от новият модел искат 5000 лв. за смяна на всичките елементи по метановата уредба без бутилките.Споделям това не за да откажа някои да си купи или да го ползва този модел просто да си знаете какво може да се случи,дано да няма други установили този дефект.Колата е VW Caddy 2.0 куб. ;109 к.с. бензин/метан

[ecofuel]

Да разбирам ли, че става дума за новия модел, чийто бутилки са с 26кг вместимост? Интересна работа - мислех си, че те са и с новия модел изпарители. Проблема явно е повсеместен, така че давайте да поемаме някаква инициатива - щом сами са установили, че редуктора им не е читав и са направили изцяло нова система, би трябвало да подменят старите дори извън гаранция. В крайна сметка аз съм готов да платя за нов изпарител, но защо да плащам за подмяната на още един куп части, които дори не са развалени, а проблема им е просто, че новия изпарител няма да сработи с тях. От мен изпарителя от тях другото - какво ме грее мен, че не са го измислили читав. С колегата nikivel нищим проблема в тази тема: viewtopic.php?f=19&t=191972, моля включете се всички с подобни проблеми/симптоми. Благодаря.