странично износване на накладки?

[ivanbl]

здравейте колеги, пускам тема защото не намерих подобна... ако има дайте ми линк... първо колата: голф 3 комби 1.8 АБС двигател.
Малко история... забелязах, че предното дясно колело грее много в сравнение с лявото, както и че когато пусна колата по енерция в интервала 30-45км/ч предницата трепери... при други скорости не се забелязва... отидох на сервиз и като ми свалиха накладките изглеждаха така

nakladki.JPG (2.11 KиБ) Видяна 1340 пъти

въпросът ми е от какво може да е страничното износване на накладките... маистора се чуди, гледа и вика крив спирачен апарат... купих втора ръка и го сложи, и нови накладки по подразбиране....дали е познал как мислите?... защо ми се струва, че диска е накриво и сега пак ще ми износва накладките... незнам как се хваща диска и как спирачния апарат... сега и двете колела греят еднакво... и май повече от обикновено греят.. дали е заради новите накладки?
предницата все още трепери при ниските скорости.... маистора каза, че де има тампони са разбити... това ли е причината?

[vaskoto1]

разбит апарат.
водачите.

[deocfc]

И при мен го има тресенето при същата скорост като при теб, заинтересуван съм от причината. Хубава тема, колега Иначе колата ми е поло, но вероятно причината ще е подобна.

[ivanbl]

апарата на вид изглеждаше без проблеми... нямаше счупено спукано изкривено нищо видимо.. затова нека се изкажат колегите които са имали същия случай и какво се е оказало.... крив апарат или накривен диск
колегата ваското1 ако кажеш малко повече думи за вода4ите .... каде се намират и какво представляват и как влияят на наклона? ... пълен невежа съм в тая област

[Zerga3GT]

Ламаринките(пружинките) дето държат накладката са изгнили или ги няма или не са сложени правилно ако се чува тракане като ритнеш колелото значи е от тях при мен е така с горната ламарина и ми се износва горния краи на външната накладка

[Vento]

разбит апарат.
водачите.

или неправилно монтирани накладки понякога Но това повече важи за други марки коли.

[i.e.i]

Прибери накладките(да се получи луфт м/у тях и диска) и разклати апарата.
Ако се мести вероятно са разбити водачите.Ламаринките(пружините),ако не са на място
нкладките може да опират до диска без да си натиснал спирачка(малко вероятно да се износят по този начин).

[6669]

Най честата практика е, когато се сменят накладки - се пропуска да се почистят водачите и да им се смени смазката. От там идва проблемът че вътре има обикновенна грес или кал който запичат, и съответно самия водач не може да се движи като хората. Следователно ти натискаш спирачката, водача не може да прибере и от натиска на буталото самия апарат започва да се усуква - от там идва и самия проблем с износването на криво на накладките, както и разбиването на апаратите

[gsimania]

Най честата практика е, когато се сменят накладки - се пропуска да се почистят водачите и да им се смени смазката. От там идва проблемът че вътре има обикновенна грес или кал който запичат, и съответно самия водач не може да се движи като хората. Следователно ти натискаш спирачката, водача не може да прибере и от натиска на буталото самия апарат започва да се усуква - от там идва и самия проблем с износването на криво на накладките, както и разбиването на апаратите

Много правилно.Напоследък все повече "мотьори" се оправдават пред клиентите при смяна на дискове и накладки че частите с менте и проблемите идват от тях.Голяма част от проблемите идват точно от запекли водачи.

[ivanbl]

доколкото разбрах водачите са онези подвижни връзки кото са между двете части на спирачния апарат... ще погледна стария апарат дали има нещо нередно по водачите... а тресенето на предницата май не е свързано с спирачките... като натискам леко спирачката не усещам ритване по педала... а като са нови накладките нормално ли е да загряват пове4ко от обикновено....

[6669]

Ако водачите са пълни с боклуци както ти казах, апарата задържа - съответно накладката трие постоянно в диска и загрява.

[Zlobomir]

а като са нови накладките нормално ли е да загряват пове4ко от обикновено....

Понеже дискът не е нов и идеален, докато се напасват по него ще спира малко по-зле, може и да загрява съвсем малко повече, но без да си натиснал спирачка, накладката не трябва да трие/загрява, независимо че е нова! Предвиден е достатъчен луфт.