проблем след махане на катализатор

[Luper]

Здравейте, колеги,
преди време махнахме катализатора на една тойота рав4 2.0 2002г, само че се оказа, че има 2 катализатора и 4 ламбда-сонди съответно пред и след тях.
Има ли някакъв начин да се залъжат вторите датчици, за да спрат да се явяват грешки в ЕКУ-то и да не свети 'чек енджина'?

[bobocamaro]

Колега RAV 4 прави такива проблеми с лампата дори при изрядни катализатори и сонди.Единия вариант е да възстановите всичко,другия е да се мъчите да лъжете вторите сонди със "спейсър"-втулка която я отдалечава от потока на газовете,демек лъже я че те са по-чисти след катализатора.Трети вариант е човека издалече да попита възможно ли е препрограмиране на ECU за работа с изравнени показания.Ето виж как са го закъсали колегите по света http://www.carsurvey.org/reviews/toyota ... ts/page-4/

[Luper]

първият вариант отпада по обективни трицифрени причини, третият също, остава това с втулките - знаеш ли някъде място в София, където могат да го направят добре?
и мерси за отговора

[bobocamaro]

В която и да е стругарска работилница.Но чудеса не очаквай може ефекта да е нулев .По магазините не съм виждал.В нета има такива преходници дай критерий за търсене oxigen sensor spacer (изображения) и ги разгледай да не трупам снимки в темата.

[rosen79]

Питай Добрин,той кара такава Тойота.Може и да знае.

[Luper]

ок, благодаря ви колеги, дискусията се премести в тойота форума