Дизел=Олио

Мнениеот **rusty** » Чет 18 май 2006 19:41

За тези които се интересуват да карат дизелите си на олио, днес заредих около 80% рапс и 20% дизел. Никакви проблеми, пали малко по трудно и трака повече но иначе никаква разлика, а като загрее работи даже и по добре. Не съм правил почти никакви промени, освен да настроя разпръсквачите на 175 бара (стандартно 155). Мисля следващият път да карам 100%, далаверата си е голяма.

Мнениеот **SMEL** » Чет 18 май 2006 19:45

А как ще се отрази на ТДИ-то олиото-имаш ли идея?

Мнениеот **rusty** » Чет 18 май 2006 19:55

Един познат кара пасат 110 коня вече 15000 км само на рапс и до сега не е имал никакви проблеми. Двигателя е на 200 000 км но с нова помпа, иначе не е пипал нищо. Като беше малко по хладно преди 2 месеца (към 5 градуса) не ставаше и трябваше да ги меши, но 50/50 не е никакъв проблем.

Мнениеот **SMEL** » Чет 18 май 2006 20:10

МЕРСИ-може да опитам и аз.

Мнениеот **rudolf** » Чет 18 май 2006 22:58

русти ,аз преди те питах,,на колко ти се връзва олиото?

Мнениеот **golfer** » Чет 18 май 2006 23:01

сутринта карах зад един камион на биодизел....ама мирише на мекици ...умрях от глад!

Мнениеот **rudolf** » Чет 18 май 2006 23:15

..по добре отколкото да налапаш някоя мекица дет лъха на нафта :stumm

Мнениеот **juli76** » Пет 19 май 2006 0:08

Добре де този био дизел с колко е по евтин от нафтата

от него не се ли вдига малко разхода

има ли загуба на мощност след като двигателя работи малко по различно :?:

Мнениеот **rudolf** » Пет 19 май 2006 1:09

juli76 написа:Добре де този био дизел с колко е по евтин от нафтата от него не се ли вдига малко разхода има ли загуба на мощност след като двигателя работи малко по различно

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=18397

Мнениеот **rusty** » Пет 19 май 2006 9:16

Не става дума за биодизел!!! а за най обикновенно олио за салата!
За мене е на далавера:
Дизел: 1,15 Евро
Рапс: 0,79 Евро
има разлика

в БГ мисля че олио може да се намери на 1,20 така че пак си е далавера.

Мнениеот **Kalin72** » Пет 19 май 2006 15:50

Май говорите за различни неща. Биодизела няма нищо общо с олиото за салата. И ако караш с олио без да си направил конверсия, рискуваш си двигателя. Докато с биодизел нямаш никави проблеми, но аз все пак не бих карал кола след 1999 година с Б100. Проблема е вискозитета, и оттам помпата (помпите) и дюзите.

Мнениеот **GOLF@** » Сря 24 май 2006 20:03

Kalin72 написа:Май говорите за различни неща. Биодизела няма нищо общо с олиото за салата. И ако караш с олио без да си направил конверсия, рискуваш си двигателя. Докато с биодизел нямаш никави проблеми, но аз все пак не бих карал кола след 1999 година с Б100. Проблема е вискозитета, и оттам помпата (помпите) и дюзите.

Здарвейте!
Биодизела е агресивен към уплатненията(гарнитури), а със рапса се запушва често филтъра.
Това само за инфо така пишат швабите

Мнениеот **rusty** » Чет 25 май 2006 16:35

Филтъра се запушва само първият път понеже рапса размива мрасотиите по резервоара. След това вече няма проблеми.

GOLF@: я драсни едно лично каде живееш ако си наблизо да се видим да си поговорим за ФВта

Мнениеот **rudolf** » Пет 26 май 2006 10:56

русти , GOLF@....има ли възможност ако някой пътува с кола насам да ми домъкне една SB- помпа ,ако евентуално изпадне ебей-ска??
малко вероятно е, и не искам да притеснявам никой,,,не е нито живото-спасяващо,нито спешно....благодаря при всички положения...

Мнениеот **bigcat** » Съб 27 май 2006 13:26

Някой да знае нещо за устройството което се монтира на дизела за да върви колата със олио

Дизел=Олио

Дизел=Олио

...

...

...

Кой е на линия